als ik die vulcan troep tegenkom knip ik het er meteen uit en gaat er een nieuwe draad in...
misschien komt dat doordat ik een elektricien ben en zowiezo al een scheithekel heb aan tape in het algemeen.
Als je soms namelijk ziet wat mensen allemaal niet met tape doen...
dan vraag je jezelf echt af waarom het nog niet in de brand gevlogen is......
Berichten: 6.732
Topics: 163
Lid sinds: Aug 2006
Plus na verwijderen wordt het vaak een vieze plak troep.
Berichten: 2.761
Topics: 38
Lid sinds: Mar 2005
Ik ben ook niet zo gecharmeerd van vulcan tape :-X
264GLE 1981/ C70 Cabrio/ Volkswagen Caravelle 1986
Berichten: 4.340
Topics: 257
Lid sinds: Mar 2005
net gehoord dat bij de dealer zo'n nieuwe kabelboom over de 700 euro kost!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Belachelijk!
Dan maar zelf aan de slag.
Ticcie hoe heb jij de kabeltjes bij elkaar gebonden?
Bedankt en de groeten! 245 GL '79/244 GL '80/745 GL '85/144 DL '72/Amazon Combi '68
Krimpkous! ;D
De grootste diameter die ik kon krijgen (denk plm 1,5 a 2cm doorsnede) en die gebruikt als omhulsel, zonder 'm verder te krimpen. Als je een meter of 3 koopt, dan heb je meer dan genoeg.
Berichten: 2.761
Topics: 38
Lid sinds: Mar 2005
Ik heb het gewoon met ty-raps gedaan.
Heb ook nog even een grote krimpkous overwogen, maar als het warm word (en dat word het op sommige plaatsen) dan krimpt het
;D
264GLE 1981/ C70 Cabrio/ Volkswagen Caravelle 1986
Berichten: 4.340
Topics: 257
Lid sinds: Mar 2005
ik zal de bedrading in mijn 244 T ook maar eens inspecteren...nooit gedaan.
Bedankt en de groeten! 245 GL '79/244 GL '80/745 GL '85/144 DL '72/Amazon Combi '68
Berichten: 2.761
Topics: 38
Lid sinds: Mar 2005
goed plan!
264GLE 1981/ C70 Cabrio/ Volkswagen Caravelle 1986
Berichten: 1.984
Topics: 74
Lid sinds: Dec 2005
Is het al gelukt henqui? En de bekabeling van je turbo, hie is die er aan toe? Ik heb net hetzelfde probleem gehad. Alle lampies op het dasboard aan dus maar ff trouble shooten. Bij mij was dus de isolatie ook helemaal verpulverd. Gewoon de bekabeling er af trekken (vergeet niet overal stikkers met namen er op te plakken welke stekker waar zit). Nieuwe kabels aanschaffen (niet de dikke + draad van dynamo naar startmotor vergeten) en gewoon per stuk overzetten. Stekkers gewoon weer hergebruiken als ze nog goed zuin. De stekker op het schutbord kun je inderdaad gewoon openklikken.
En als je echt liever niet wilt gaan knooien aan je bedrading dan moet je een goede 2e hands bedrading zien te vinden.
