De TWEEDE volvo voor deze Belg!

[abbabak]

--> de vraag is heeft iemand een foto`s van een 245 met onderbouw? wat is jullie ervaring ermee enz.
de wagen heeft nu circa 172dkm gelopen, dus daar kan nog wel wat bij 8)

Wat wil je zien dan ? Een vlakke laadvloer? Die hebt je al. Je derde bankje moet weg, daar komt een bobbel met de togang tot de tank aansluitingen. Ook zal je een lpg trekhaak moeten hebben en je achterdemper kom dichter bij de bumper te hangen.

[TheSaint77]

LPG Techniek Limburg (voorheen Garage Rutten) heb ik goede verhalen over gehoord. Garage Rutten is de off. Volvo dealer en heeft volgens mij LPG Techniek Limburg afgestoten als ik het goed heb begrepen.

Ze zijn kundig op het gebied van Volvo, dat zonder meer. Mijn pa gaat er al jaren met zn 740 en nu met zn huidige C70 heen voor LPG.

[Claus]

--> de vraag is heeft iemand een foto`s van een 245 met onderbouw? wat is jullie ervaring ermee enz.
de wagen heeft nu circa 172dkm gelopen, dus daar kan nog wel wat bij 8)

Wat wil je zien dan ? Een vlakke laadvloer? Die hebt je al. Je derde bankje moet weg, daar komt een bobbel met de togang tot de tank aansluitingen. Ook zal je een lpg trekhaak moeten hebben en je achterdemper kom dichter bij de bumper te hangen.

ik heb geen derde bankje
ik vind fotoos van de laadvloer het belangrijkste omdat ik die zoveel in takt wil houden, daarnaast zit er een zo goed als nieuwe trekhaak op en een 1 jaar oude uitlaat, en om dat te veranderen :?
misschien is een tank gewoon achterin ook een goede optie :?
als iemand daar fotoos van heeft, dan graag

[Peter Timmer]

Je laadvloer veranderd niet bij onderbouw. De tank ligt helemaal onder het bergluik in de vloer.(daar word een gat in de bodem gemaakt )
Je uitlaat moet een extra stukje pijp tussen, dus die hoef je niet weg te gooien, zit je alleen nog met een andere trekhaak

[Claus]

nou bedankt voor de info,
ik ben er nog niet helemaal uit hoor. :?
eerst weten wat de kosten zijn van inbouw enz , dan eens gaan rekenen en + en - naast elkaar.
dus wie weet :wink:

[Claus]

Al eens bij HPO in oostelbeers geinformeerd?

AISB kon voor mijn 264 niet eens een installatie meer leveren zeiden ze.
Maar inmiddels is er een nieuwe eigenaar (iemand die er jaaren gewerkt heeft) en volgens mij gaat het inmiddels al weer organsatorisch wat beter daar.

ik heb info gevraagd en alleen een autoreply gehad, duurt nog even denk
maar ik heb nog geen haast :wink:

[Rubicon]

Al eens bij HPO in oostelbeers geinformeerd?

AISB kon voor mijn 264 niet eens een installatie meer leveren zeiden ze.
Maar inmiddels is er een nieuwe eigenaar (iemand die er jaaren gewerkt heeft) en volgens mij gaat het inmiddels al weer organsatorisch wat beter daar.

ik heb info gevraagd en alleen een autoreply gehad, duurt nog even denk
maar ik heb nog geen haast :wink:

Ik heb op 11 dec een mailtje gestuurd, maar ook nog niks gehad. Valt de postafhandeling ook onder de nieuwe organisatie?

[Claus]

Al eens bij HPO in oostelbeers geinformeerd?

AISB kon voor mijn 264 niet eens een installatie meer leveren zeiden ze.
Maar inmiddels is er een nieuwe eigenaar (iemand die er jaaren gewerkt heeft) en volgens mij gaat het inmiddels al weer organsatorisch wat beter daar.

ik heb info gevraagd en alleen een autoreply gehad, duurt nog even denk
maar ik heb nog geen haast :wink:

Ik heb op 11 dec een mailtje gestuurd, maar ook nog niks gehad. Valt de postafhandeling ook onder de nieuwe organisatie?

dat belooft nog wat :? :?:

[Ticcie]

Dit is een foto van HPO zelf met de inbouw van een ringtank. Foto van lpg onderbouw heb ik niet en mijn volvo staat op m'n werk dus ik kan ook niet effe snel een foto voor je maken. MAar als je de houten klep op de foto in gedachten omhoog trekt, dan ligt daar de gastank in. Er komt een gat ter grootte vd tank in de bodem en hij ligt dan half in je auto en half eronder.

Ik vraag me trouwens af of zo'n ringtank een ideale oplossing is: tank weegt aardig wat + 45 liter gas, dan heb je nou niet bepaald een ideale balans..... Wel mooi dat je dan je uitlaatdemper niet zo dicht op je bumper hoeft te monteren.

[Rubicon]

Bedankt voor de foto, Ticcie!

Onderbouw blijft bij mij de voorkeur hebben (behoud van laadruimte en gewicht van de tank verdeeld) maar goed, het mag niet meer in het Belgenlandje. Een ringtank lijkt me wel een nette, goed weggewerkte oplossing, bespaart je het gedoe met trekhaak en het zicht op de lelijk onderuit de auto piepende uitlaat. Maar ik ben ook huiverig voor een tank aan ÃÃn van de zijden van de laadruimte, kan echt niet goed zijn voor de balans en geeft vast een vreemd onregelmatig slijtagebeeld :? Iemand ervaringen hiermee?