Volvo 240 als eerste auto

[Hanatarash]

Zo, dat viel gelukkig mee. De uitlaat was waarschijnlijk los getrild.
Kosten: 20€.

[Estoque]

Gaaf zo'n 240 als eerste auto! je gaat vast nog vaak de vraag krijgen van je kameraden "Waarom kies je zo'n oude auto?" en "Vind je dit echt een mooie auto?". Tenminste, zo zijn mijn kameraden

Wat ik enkel niet begrijp(en dat is niet specifiek voor jou, maar meer in het algemeen) als mensen niks zelf kunnen aan hun auto doen / geen gereedschap hebben of de kennis, ze dan toch voor zo'n oude auto gaan die gewoon veel geld kosten qua onderhoud..

[Arjan.]

Omdat het de ideale auto is om het mee te leren. Je moet ergens beginnen.

[Stinky]

Gelukkig viel dat mee, Phew!

@Estoque. Ik heb geen gereedschap en ik kan niks. Toch vallen de kosten heel erg mee. Het voordeel
van bv een 240 is dat iedereen die wel iets kan, onderhoud kan doen. Je hoeft er dus niet mee naar
de merkdealer maar je moet even een vertrouwd adresje weten die goed en goedkoop is.

[Estoque]

misschien koop ik dan de verkeerde 240's, want die van mij hebben altijd wat

en dat kost mij ook altijd direct veel geld

[Arjan.]

Ze zijn een stuk goedkoper als je geen motoren gaat wisselen inclusief bijbehorend motormanagement en je inderdaad een roestvrije koopt.

Toen jij hier net kwam kijken had je er toch ook een stuk minder kaas van gegeten dan nu, was nooit gelukt als je niet gewoon zo'n ding gekocht had en je mouwen had opgestroopt. Domme vragen bestaan niet, hooguit de vragen die niet gesteld worden.

Afgelopen maandag bij de APK afkeur gehad op een een paar punten, waaronder het laswerk..
Vandaag dus eens onder de auto doorgelopen en ben toch wel geschrokken.
..
En weet iemand een goede site voor plaatwerk? en misschien een lasser(kan ik zelf niet)..

nog een vraagje:
Hoeveel lucht zou ik in mijn banden moeten doen?

Mijn vader maakte de keus snel makkelijker en die zei: "Verstandige keuzes moet je je hele leven nog maken, doe nou wat je leuk vind".

[Marc1970]

Ik heb 100 euro op de begroting staan voor jaarlijks onderhoud per auto maar ik denk niet dat ik daar aan kom. Mijn uitlaten bestaan uit meerdere jaargangen buis en plaat aan elkaar gelast en alle dempers zijn leeggeroest, dat wel.

[Stevves]

Ik reserveer 200 euro per maand voor de 240 superpolar, de 240 turbo EN onze Polo Bluemotion. De laatste soupeert het meeste op (uitbesteed onderhoud) De beide 240 kan ik er lowbudget mee onderhouden en zelfs verbeteren tot nu toe...

@Marc, 100 per jaar? dat is wel heeeeeeeel economisch!


Verzonden vanaf mijn iPad met behulp van Tapatalk

[Estoque]

Ze zijn een stuk goedkoper als je geen motoren gaat wisselen inclusief bijbehorend motormanagement en je inderdaad een roestvrije koopt.

Toen jij hier net kwam kijken had je er toch ook een stuk minder kaas van gegeten dan nu, was nooit gelukt als je niet gewoon zo'n ding gekocht had en je mouwen had opgestroopt. Domme vragen bestaan niet, hooguit de vragen die niet gesteld worden.

Leuk dat je die quotes erbij pakt, want ik was haast vergeten dat ik ook ooit zo'n kneusje was die niks wist

Naja, niks is wel een groot woord, want versnellingsbakwissels en motorwissels had ik voor de 240 ook al gedaan. Maar wel even leuk om na te gaan wat je in de jaren hebt geleerd .


Ze zijn hopelijk ook een stuk goedkoper dan dat ik erin stop, want als ik terugkijk op rekeningen vraag ik mij af waarom ik dat niet allemaal gespaard heb zodat ik nu een oude Porsche had kunnen rijden.

@Stevves

200 euro vind ik wel realistisch. 100 euro per jaar is wel heel goedkoop.

[Hanatarash]

Was het een slimme keus om zonder enige kennis van auto's te kiezen voor zo'n oude bak? Wellicht niet, maar ik ben eigenwijs en heb expres niet gekozen voor zo'n zouteloze Renault Clio of Opel Corso, iets wat mij wel door vrienden en kennissen aangeraden werd. Je wil toch niet dood gevonden worden in zo'n ding?

Zoals ik in een eerdere post al aangaf ben ik van plan om mezelf enigszins te gaan bekwamen in de autotechniek. Of in zoverre dan, dat ik simpele mankementen zelf op kan lossen. Ik heb hiervoor de juiste connecties nog niet gemaakt, dus was in de geval genoodzaakt om de auto gewoon naar de garage te brengen.

Ik hoop dat hier, mede door de gedeelde kennis op dit forum, verandering in gaat komen!