Volvo 240 als eerste auto

[Arjan.]

Ideaal een brug, schroevendraaiertje en schroevendraaier mee en dorpels, balken, bodem en rubbers even goed checken. Ook de achterwielranden, reservewielbakken, voor- en achterruitsponningen en onderkanten van de deuren nog even van een strenge blik voorzien en je hebt een heel aardig idee van hoe hard hij is.

[Hanatarash]

Het is 'm geworden! Wat een gave bak zeg. Keihard, met een klein rot stukje op de bodem van zo'n 3 vierkante centimeter. Daar valt niks van te zeggen na 29 jaar.
Dit is m'n eerste auto, heb gelest in zo'n nieuwe VW Polo Bluemotion op diesel, dus dit is wel wennen. Het voelt vooral heel degelijk en stabiel aan. Zo'n Polo is wat zenuwachtiger.

Vanmiddag ook meteen de duim omhoog van een mede 240 rijder. Die stond zomaar ineens naast me bij een verkeerslicht.

Ik ben blij! :coolest:

[Stinky]

Gefeliciteerd! Vele veilige kilometers gewenst.

[Stevves]

Zo'n polo is onze daily. De 240 onze funauto. ( ok eerlijk, MIJN funauto). Het is een verslaving zo'n baksteen. Indeed, veel veilige km gewenst!

[Hanatarash]

Heb er gister en vandaag mooi mee kunnen rijden tot het moment dat ik net bij m'n schoonmoeder weg rijd.

Hij bromt ontzettend, zo hard dat je amper een gesprek kan voeren en aan de achterkant lijkt er iets te rammelen.

Toch mee naar huis gereden en thuis vanaf de buitenkant geluisterd. Bij opstarten hoor ik een rammelend geluid. Met mijn minimale kennis zeg ik dat het de uitlaat is.
Het klinkt alsof deze los zit.

Ik heb er heel rustig mee gereden, dus geen idee hoe dit zo ineens kan gebeuren.

Help!

[asterix]

Klinkt als lekke/gebroken uitlaat.

[Hanatarash]

Klinkt als lekke/gebroken uitlaat.

Shit, dat klinkt niet best. Zijn er dingen die ik kan doen om dit probleem beter te analyseren?

Morgen sowieso maar even bellen met de garage.

[Marc1970]

En ik dacht nog wel een frisse uitlaat te zien hangen. De uitlaat bestaat uit 4-5 delen die in elkaar geschoven worden en met klemmen vastgezet. Hopelijk is ÃÃn van deze klemmen losgeschoten. Schud de uitlaat heen en weer en kijk waar de knik zit. Het stuk wat over de as gaat zorgt nogal eens voor gedoe.

Als alle ophangrubbers er zijn, blijft de uitlaat wonderwel hangen ook al is-ie in stukken. Nog geen over de weg slepende knalpotten meegemaakt met de 240.

[Hanatarash]

Ok nou dan hoop ik maar op een losse klem. Dat zal in reparatiekosten ook wel meevallen toch?

Kan het trouwens liggen aan iets wat ik zelf wel of niet heb gedaan? Of is dit gewoon vette pech?

[Hanatarash]

Zojuist even getest door de hand tegen uitlaat te houden in stationair. Er is opbouw van druk, dus dat is goed, toch?

Even aan de onderkant bekeken voor zover dat op dit tijdstip zonder al te veel licht nog mogelijk is. Het rammelt en bromt flink!

Meer kan ik er op dit moment niet van maken.