Berichten: 974
Topics: 44
Lid sinds: Apr 2005
ik ga binnenkort beginnen met het inbouwen van een intercooler
en ik heb besloten om het originele spruitstuk gewoon te laten zitten
nu was de vraag waar je nog aan het (lelijk)bochtje op de gasklep
kunt komen en eventueel de slangen van intercooler naar gasklep
de slangen van turbo naar intercooler passen grotendeels wel
heeft iemand toevallig een inbouw beschrijving
eric
Volvo S70R B5234T4 M59
Berichten: 4.732
Topics: 135
Lid sinds: Mar 2005
Die had ik ergens op internet gevonden ja. Ik heb er prints van. Maar die liggen bij mn vader in België. Ik zal eens zoeken of die internetpage nog bestaat maar er staat me iets van bij dat die uit de lucht is.
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"
Berichten: 1.404
Topics: 41
Lid sinds: Mar 2005
was dat niet how stuff works?
deze bijv.
http://auto.howstuffworks.com/turbo7.htm
orte Bochtenridder
& Off Topic Master<br />Ford Dondervogel 1963 (355PK~!)<br />245 GL aut. 1984<br /><br />www.eatamsterdam.nl
Berichten: 4.732
Topics: 135
Lid sinds: Mar 2005
dat was alleen de uitleg over hoe die werkt volgens mij. Ook handig hoor.
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"
Berichten: 4.732
Topics: 135
Lid sinds: Mar 2005
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"
Berichten: 974
Topics: 44
Lid sinds: Apr 2005
moet ik de turbo druk ook nog verhogen omdat er nu meer weerstand is met intercooler of kan ik die gewoon zo laten
iemand enig idee
Volvo S70R B5234T4 M59
Berichten: 4.732
Topics: 135
Lid sinds: Mar 2005
De druk kun je iets aanpassen inderdaad. Op zich hoeft het niet maar het levert natuurlijk wel wat meer op. Maar ben er voorzichtig mee. De intercoolers zijn aan de zijkanten van kunststof en dat kan nog wel eens gaan opbollen en zelfs scheuren bij een hogere druk. Probeer het eerst eens zo zonder aanpassing zou ik zeggen. Daarna kun je gaan tunen. Maar Paul of Kaassie weten meer denk ik.
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"
Berichten: 974
Topics: 44
Lid sinds: Apr 2005
oke bedankt
ik ga er ook niet het maximale er uit halen maar omdat ik de intercooler toch al had dacht ik kan ik hem er ook wel opbouwen
en 185pk is ook wel genoeg want het gaf toch ongeveer 30pk extra
of niet
Volvo S70R B5234T4 M59
Berichten: 974
Topics: 44
Lid sinds: Apr 2005
ik heb vandaag de spullen binnengekregen
nu zit er op de luchtpijp na de intercooler een klein pijpje
ik heb ook ongeveer 1,5meter dunne slang gehad deze moet vanaf dat pijpje langs de windkap richting turbo
en volgens mij komt hij met een t-stuk op de wastegate maar weet dit niet zeker
weet iemand hier raad mee
eric
Volvo S70R B5234T4 M59
Berichten: 974
Topics: 44
Lid sinds: Apr 2005
ik heb de intercooler gemonteerd
gelijk een nieuwe distributieriem erop
was toch al weer 6 jaar geleden
ik heb het slangetje van de wastegate verwijdert
en de nippel in de turbo afgeplugt
heb nu een slang van na de intercooler aangesloten
op de wastegate en dit werkt goed druk in het inlaatspruitstuk is onveranderd gebleven alleen meer zuurstof nu
op de snelweg merk je het goed dat hij meer power heeft
in de stad minder maar dat is natuurlijk logisch
Volvo S70R B5234T4 M59
