15 March 2012, 00:39
Hahaha bedankt voor de tip, ga m'n mandje maar eens opzoeken, morgen weer vroeg dag....
240 POLAR 2.3i 1993 238000
940 2.3 IC HPT 1997 365.000
940 2.3 IC HPT 1997 365.000
|
instaleren originele centrale deurvergrendeling
|
|
15 March 2012, 00:39
Hahaha bedankt voor de tip, ga m'n mandje maar eens opzoeken, morgen weer vroeg dag....
240 POLAR 2.3i 1993 238000
940 2.3 IC HPT 1997 365.000
Zo kom je een heel eind, denk ik:
![]() ![]()
The brick is flying again (Volvo 245 Turbo 1985, Suzuki GS850G, Zundapp GTS 529-029
15 March 2012, 00:42
HansDAF schreef:http://img857.imageshack.us/img857/3612/...ing001.jpg[/IMG] Even je post aangepast, nu wel plaatjes, super bedankt HansDaf ga er van het weekend op mijn gemak naar kijken.
240 POLAR 2.3i 1993 238000
940 2.3 IC HPT 1997 365.000
15 March 2012, 00:44
Veel plezier ermee, is een leuke klus!
The brick is flying again (Volvo 245 Turbo 1985, Suzuki GS850G, Zundapp GTS 529-029
15 March 2012, 00:45
HansDAF schreef:Veel plezier ermee, is een leuke klus!Gaat goed komen, hoop alleen dat er al wat aan bedrading ligt dat zou wel erg schelen.
240 POLAR 2.3i 1993 238000
940 2.3 IC HPT 1997 365.000
15 March 2012, 00:49
Zoals Dop het laat zien zou nu ook m'n 1e keus zijn. De materialen tov het origineel zijn hetzelfde, met dien verstande dat ook het linker voorportier dan zonder sleutel te openen is, en alles op afstand, zie het als een opwaardering. De servo's zijn nagenoeg hetzelfde..
Ik heb een dergelijke set in de 144, werkt gewoon..
16 March 2012, 14:26
Jambon schreef:Zoals Dop het laat zien zou nu ook m'n 1e keus zijn. De materialen tov het origineel zijn hetzelfde, met dien verstande dat ook het linker voorportier dan zonder sleutel te openen is, en alles op afstand, zie het als een opwaardering. De servo's zijn nagenoeg hetzelfde.. Tja ga nu ook wat twijfelen of ik dat niet beter had kunnen doen...... Nu moet ik zelf gaan knopen met draadjes dan is alles voorbereid en met AB :-(
240 POLAR 2.3i 1993 238000
940 2.3 IC HPT 1997 365.000
16 March 2012, 14:56
kweenie wat je ervoor betaald hebt, ik heb nl ook als 1e een originele set uit een sloper gehaald, dus dat was an sich al goedkoop en je hebt alle beugeltjes, stangetjes etc. om 1 op 1 te kunnen monteren (in een 240..) Vervolgens dook er voor 25 euri een zgan aftermarketset op, meteen opgehaald en gecombineerd, zitten meters kabelboom bij. Je hebt al werk zat om door het hele interieur te kruipen en de boel een plekkie te geven...
Ik heb gezien dat er verschillende doorvoerrubbers zijn toegepast, voor enkele of veel meer draden.. dan doel ik op de harmonicavormige versies waar een hoop doorheen kan. Ik heb die er meteen bij genomen want daar zat in mijn geval 0.. ,en volgens mijn kun je alle deurdoorvoeren op een 240 uitwisselen zolang de gaten in het blik maar "ovaal" zijn..
Zon immitatie setje schijnt compatible te zijn met de VDO setjes (origineel in 740), ze zijn niet zo duur, dus misschien voor jou ook handig?
Het lastigste is het maken van een doorvoer in de deur (motortjes alvast in de deuren van frox gemaakt, morgen eens op de sloop neuzen). (in mn 740 zat al CV en had ik alleen het "aanstuurmotortje" + ontvangertje nodig in de bestuurdersdeur, enige draad die ik hoefde te trekken was een continue +) |
|
« Ouder topic | Nieuwer topic »
|