Andere motor dan op kentekenbewijs

[Rene68]

Ik ben bezig met een droom 240. Origineel zat er een b200f in maar die is vervangen voor een b230f. Zoek ik de auto op bij het RDW dan staat de b200f geregistreerd. Is dat erg?

[Yellow240]

Volgens mij mag de cilinderinhoud wel veranderd worden, maar het aantal cilinders en de brandstof niet (zonder omkeuring). Zolang het vermogen niet te veel stijgt mag het geloof ik wel.

[LJ]

Ik neem aan dat je gevraagd hebt aan de huidige eigenaar wat de reden was? Het zal wel gedaan zijn, omdat het gewoon net wat lekkerder rijd, een 2.3 heeft net wat meer pit. Zit er een trekhaak achter?

[Rene68]

Qua vermogen is het minimaal. Hij heeft de b230f er inderdaad in laten zetten omdat hij de 200 net te weinig vond. Overigens zit het b200 blok er gewoon bij. Ik zat te zoeken en kwam nogal verschillende verhalen tegen. Maar de overeenkomst was dat je het moest melden bij RDW.

[aernout]

Bel de RDW zou ik zeggen! Geloof nooit dat het verschil uitmaakt.
Ik zou me meer zorgen maken om de verzekering .... misschien zeggen die wel doodleuk dat ie niet verzekerd is omdat je te veel vermogen hebt .....
Het is trouwens ook geen APK controle punt, motor type of inhoud, alleen brandstof soort.

[Volvo 142 B23]

Rdw bellen. Er is kans dat ze moeilijk doen. Dan moet je een verklaring aanvragen bij de Volvo importeur dat de constructie van de 240's met b200f hetzelfde is als van die met b230f en dan moet het geen probleem zijn.

Zo kun je er zelfs een b21et in hangen.

[Rene68]

Ok, dat had ik mij ook voorgenomen. Better safe than sorry! Gezien het feit dat de b200 alleen op de Polars is geleverd zou het ook geen probleem moeten zijn. De versnellingsbak is trouwens die van de B230F. Brandstof op kenteken is LPG en dat is nog steeds het geval.

[Volvo 142 B23]

Versnellingsbak zal wel allebei een m47 zijn toch?

[Rene68]

Geen idee! Weet alleen dat de bak samen met het blok is vervangen...

[Black Moose]

een 5-bak zonder knopje voor overdrive?