Volvo 245GL 1983 net uit Zweden

[job245]

Even een update, afgelopen dinsdagavond vertrokken, Volvo goed vol geladen, alle vloeistoffen bij gevuld. De aanhanger toch maar thuis gelaten, we hebben besloten het ook zonder fietsen te kunnen doen. Desondanks, kleren, spelletjes, boodschappen, kinderwagen, driewieler, dekens en zelfs een kinder ledikantje inclusief matras, achter in de Volvo gestouwd. Om 19.30 vertrokken uit Groningen en om 07.30 in Klagenfurt aangekomen. 1200 km, 3 tankstops, 2 stops voor de kids, 1 stop voor Politie etc, binnen 12 uur.
Rond 05.00 uur sochtends reden we door Munchen, waar 3 agenten in een transporter busje onze rode volvo blijkbaar intressant genoeg vonden om te stoppen. Het moet de samenloop zijn: Tijdstip, NL kentekenplaten, 28 jaar oude Volvo, kofferuimte tot de nok toe vol. Dus hebben ze even bij ons geinformeerd wat we van plan waren en waar we vandaan kwamen. Hadden we ook nog iets gedronken of gerookt? Onnodig oponthoud, maar gelukkig geen problemen.

Het rijden met onze auto ging geweldig geen enkel probleem heeft zich voorgedaan, het tanken viel me ook mee: 1 volle tank benzine en 2.5 gastankjes. Hier in Oostenrijk is Benzine veel goedkoper (1.36 euro) maar nog steeds fors duurder dan gas. Helaas heb ik nog geen tank station in de buurt gevonden met LPG, als er nog iemand tips heeft?
Wegens het gebrek aan LPG mezelf maar voorgenomen meer op benzine te rijden, maar daarop starten vanochtend met -6, ging niet enorm soepel... Ik ben benieuwd hoe het de komende 6 maanden gaat, vindt het nu al een super avontuur.

[Marc1970]

Volgens mij is deze redelijk volledig: http://www.gas-tankstellen.de/menu.php?jump=menu

Veel meer stations dan deze: http://lpg-stations.lpginfosite.nl/lpg-oostenrijk/

[Black Moose]

Mooi dat alles goed verlopen is.

Volgens mij is deze redelijk volledig: http://www.gas-tankstellen.de/menu.php?jump=menu

Veel meer stations dan deze: http://lpg-stations.lpginfosite.nl/lpg-oostenrijk/

maar ik heb de ervaring dat de meeste gastankstelle meestal geen gas (meer) verkopen, dus misschien is de onderste link wel vollediger.

[job245]

Bedankt voor jullie reacties.

Met de laatste link is het me gelukt een pomp te vinden op 40km hiervandaan.
De zoekfunctie werkt niet zo heel handig, maar met deze link kan je een compleet bestand inzien.

http://www.gas-tankstellen.de/menu.php?j...A&sort=PLZ

[job245]

Inmiddels wonen we alweer 1 maand in Klagenfurt, dus hoog tijd voor een update! Afgelopen vrijdag zijn we naar Bad Sebersdorf gereden voor een wellness weekendje met de kids. Dit plaatsje ligt ongeveer 160 rijden vanaf Klagenfurt. Gelukkig hadden we genoeg gas mee en een volle benzine tank.

Blijkbaar had ik me niet helemaal goed voorbereid op ons ritje, want halverwege de terugweg was onze gastank leeg. Dus overschakelen op benzine en verder kachelen. Voor vertrek had ik de benzine tank tot de nok toe vol gegooid, maar tijdens het rijden zakte het benzine peil bijzonder snel. Dus bij het gas tankstation ook de benzine bijgevuld.

Wat blijkt? Voor 80km rijden heb ik 11.5 liter benzine nodig! Goed, ik geef toe, het was koud en we moesten wat klimmen en wat dalen. Maar een verbruik van 1: 7! Dat is toch wel een beetje gortig?!?! Op gas haal ik meestal 1: 8/8.5 wel.
Het was me wel eerder opgevallen dat op benzine, de auto opvallend veel verbruikt, maar nog nooit nauwkeurig nagemeten.
Iemand enig idee, waar dit aan liggen kan? Is het iets waar ik zelf mee kan gaan pielen op de openbare weg?

Hieronder nog een plaatje van de NL Volvo (geimporteerd uit Zweden), voor onze (tijdelijke) Oostenrijkse stulpje.



Om op het vorige onderwerp terug te komen, de meest volledige website voor autogas in Oostenrijk: http://www.fluessiggas.eu/tankstellen.php
Er zijn er dus 1 "bij ons in de buurt", Griffen, 40km rijden en Eissentraten, 90km rijden. Vandaag getankt in Griffen voor 84.5 cent.

[roger2401990]

Ik had op een gegeven moment ook een verbruik van 1 op 7 met benzine. Op advies van een bevriende Volvo techneut (waar ik ook de 240 van heb gekocht) een flesje injector reiniger in de tank gegooid en hiermee een lange rit gemaakt. Vervolgens was het verbruik 1 op 10 en daar ben ik wel tevreden mee.

Leuk stulpje trouwens!

[job245]

Bedankt voor de tip Roger! Injector reiniger, had jij injectoren of een Carburateur? Die van mij heeft een carb, zou het iets met de olie stand in de carb te maken kunnen hebben?

[roger2401990]

Ik heb idd injectoren...

Sorry, niet bij nagedacht dat er ook nog carburator versies van de 240 zijn...

[Marc1970]

1:7 op benzine is wel erg ruig, maar wel te verwachten bij carburateurs die veel op LPG draaien. Dan slijt de naald nogal hard (normaal wordt deze 'gesmeerd' door benzine), zodat deze bij de meeste gaspedaalstanden een veel te rijk mengsel geeft.
Kan je inderdaad op de stoep weinig aan doen. Het makkelijkst stop je er een nieuwe naald in, deze zal zeker 20.000 km 'normaal' werken. Klein dingetje, makkelijk op te sturen.

Olie in de demper te dik kan ook, vooral als je veel gas geeft (accelereert berg op), neem naaimachienolie.

Is de choke te strak afgesteld? De hevel moet vrijliggen vd nok bij chokeknop IN.

[job245]

@Marc.

De olie kan ik zo bijvullen, ik zal binnenkort even wat naaimachine olie halen. Voor wat betreft de choke, daar heb je een keer eerder een opmerking over gemaakt in dit topic:
http://volvolvo.nl/showthread.php/9247-M...weer/page4
Daar zie je een foto van een deel van de carb en melde je ook iets over te strak afgesteld. Kan ik dit eenvoudig zelf bijstellen?

Nu nog even duimen dat het niet de naald is maar de choke kabel.
Bedankt voor jullie hulp!