Rallye-dash: enkele vragen

[Dopski]

Hier trouwens nog een webshop met instrumenten. Prijzen in $, lijkt goedkoop, maar incl. shipping minder.
toch handig om te zoeken:
http://www.vehiclecontrols.com/index.html

[keter]

Hoppatee. Zojuist heb ik de sensor nog even iets strakker vastgedraaid. Dynamo erop, en motor gestart.
Het geheel zit in ieder geval lekvrij gemonteerd, en het OIL-lampje werkt goed.
Nog geen tijd gehad om een draad te trekken voor de meter, dat komt z.s.m.

[keter]

Hmm, tegenvaller. Toen ik de motor voor het eerste (kort) liet draaien met het dashboard erin, klom de motortemperatuur netjes langzaam omhoog, dus ik dacht dat dat in orde was.
Maar bij de eerste rit bleef de wijzer klimmen tot ver in het rode gebied, terwijl de koeling gewoon in orde is.
Hoort er dus ook een andere temperatuursensor bij? Of valt er nog iets te tweaken aan de huigide?

[keter]

Hmm, tegenvaller. Toen ik de motor voor het eerste (kort) liet draaien met het dashboard erin, klom de motortemperatuur netjes langzaam omhoog, dus ik dacht dat dat in orde was.
Maar bij de eerste rit bleef de wijzer klimmen tot ver in het rode gebied, terwijl de koeling gewoon in orde is.
Hoort er dus ook een andere temperatuursensor bij? Of valt er nog iets te tweaken aan de huigide?

[frox]

Dan lijkt eerder op een massa probleemtje dan dat de sensor kapot/verkeerd is

hoe kort was kort?
bij een massaprobleem zou de meter in 10 sec wel in het rood moeten zijn. Daarvoor hoeft je de auto niet eens te starten

[frox]

Dan lijkt eerder op een massa probleemtje dan dat de sensor kapot/verkeerd is

hoe kort was kort?
bij een massaprobleem zou de meter in 10 sec wel in het rood moeten zijn. Daarvoor hoeft je de auto niet eens te starten

[Jambon]

de huigide sensor moet ook vervangen worden, die zat r bij mij gelukkig ook bij...

[Jambon]

de huigide sensor moet ook vervangen worden, die zat r bij mij gelukkig ook bij...

[keter]

Dan lijkt eerder op een massa probleemtje dan dat de sensor kapot/verkeerd is

hoe kort was kort?
bij een massaprobleem zou de meter in 10 sec wel in het rood moeten zijn. Daarvoor hoeft je de auto niet eens te starten

Enkele minuten, meer niet. Daarna de motor weer uitgezet in vertrouwen dat het goed was. Enkele dagen later, met de eerste rit, stond hij na 5 minuten ofzo in het rood. Het is dus geen massaprobleem. De meter werkt, maar verwacht een andere sensor.
Jambon, zou het net als bij de oliedruksensor om een generieke sensor gaan? Iets als deze sensor (mits het draad klopt natuurlijk)? Ik vond bijvoorbeeld ook dit draadje.

[keter]

Dan lijkt eerder op een massa probleemtje dan dat de sensor kapot/verkeerd is

hoe kort was kort?
bij een massaprobleem zou de meter in 10 sec wel in het rood moeten zijn. Daarvoor hoeft je de auto niet eens te starten

Enkele minuten, meer niet. Daarna de motor weer uitgezet in vertrouwen dat het goed was. Enkele dagen later, met de eerste rit, stond hij na 5 minuten ofzo in het rood. Het is dus geen massaprobleem. De meter werkt, maar verwacht een andere sensor.
Jambon, zou het net als bij de oliedruksensor om een generieke sensor gaan? Iets als deze sensor (mits het draad klopt natuurlijk)? Ik vond bijvoorbeeld ook dit draadje.