voorstellen Maarten (SFRC) 245 uit 1979

[Marc1970]

Als je tussen uitlaatpoort 3 en 4 kijkt zie je een gietnummer, 1000631 is de Heron kop.

[SFRC]

De mijne blijkt zo lek als een mandje (na vervangen van m'n spruitstukpakkingen) Als de jouwe nog in fatsoenlijke staat is (het gedeelte onder het uitlaatspruitstuk) kan ik dat dan van je overnemen?

Sorry, helemaal doorgerot.

[Martin245]

Yep. Ken het probleem. Provisorisch gerepareerd met GunGum en reparatieband, maar dan moet je er niet je spruitstuk tegenaan laten stoten. Bedankt voor je reactie, ga ik verder zoeken.

[SFRC]

Ik vind het ombouwen trouwens behoorlijk tegen vallen qua tijd. Niet echt plug en play. OK, ik vervang gelijk alle keerringen, waterpomp en bijas.

Het blok is nu bijna klaar voor de swap. Vliegwiel en koppeling overzetten, bijas overzetten, nokkenas omzetten, ditributieriem plaatsen, brandstofpomp vervangen (alles van het B21 blok) en dan omhangen. Jammer dat ik geen motortakel thuis heb. Dat zou plantechnisch veel beter uitkomen.

[SFRC]

Zo, met motortje staat klaar om over te hangen. Eind volgende week kan ik een motortakel lenen en dan kan het echte werk beginnen.

[img width=450 height=600]http://img846.imageshack.us/img846/173/img0006r.jpg[/img]

Inmiddels zijn de verse Bilstein B4 shockers ook gearriveerd. Nieuw in doos van iemand die toch liever de B6 monteerde. Het is nu nog even wachten op de Turbo/GLT veren. Ik heb straks een totaal andere auto. Kan haast niet wachten!

Gisteravond de MGB nog even uitgelaten met een oeferrally van de ROHAC door het Westland. Wat is dat ding toch heerlijk snel.

[SFRC]

Gisteren is de motortakel gebracht door een Lancia Delta HF Intergrale Evo rijder uit de buurt. Die stond verlekkerd te kijken naar onze Giulia. De MG vond hij maar niets.

Net de motor opgehaald en vanmiddag komen de veren, veerspanners en poelietrekker. Het lijkt wel Sinterklaas.

[SFRC]

Dempers en veren zitten er achter al onder. En wat een regen!

Vraagje. Om de voorste dempers te vervangen geeft het Hayens boek aan dat je een speciale sleutel nodig hebt om de bovenste moer los te draaien. Lukt dit ook met een griptang of heb ik echt zo'n sleutel nodig?

[Rob]

Deze moer?

[Martin245]

Heb ik met een passende steeksleutel gedaan. Je moet alleen de as van de demper tegenhouden. Dat lukt prima. Bahco kan in de weg gaan zitten als de moer verder naar boven komt, maar die draait dan niet zo zwar meer. Moet lukken zo.

[VolvoDick]

Als je de moer bedoelt waarmee je de schokbrekerpatroon opsluit in de veerpoot zelf...daar kun je voor
de- / montage ook een grote griptang of waterpomptang voor gebruiken.