Berichten: 678
Topics: 13
Lid sinds: Feb 2009
Ik ook eens wat vragen:
Ik ben tegen een probleempje aangelopen waardoor er nieuwe draadeinden moeten worden besteld. Ik ben er gisteravond mee bezig geweest, maar vanwege het ontbreken van een schuifmaat kon ik de exacte maat niet opnemen:
Weet iemand de exacte maat van het gat waar de draadeinden in moeten? Met een maatlatje kwam ik aan 16 mm, maar ik heb het nauwkeuriger nodig.
Alvast bedankt!
Martin.
`88 245, B230K, M47
Berichten: 9.910
Topics: 85
Lid sinds: Apr 2006
Hoe kan je dat nou meten? Het is niet eens een rond gat, maar gerafeld door de kartels in de wielbout.
Dankzij de waanzinnig nauwkeurige combinatie van Engels sleutel en lagere school lineaal kom ik op 16 mm voor het stuk van de wielbout wat uit de naaf steekt. Ik zou haast durven zeggen 16.0 mm. En aangezien de kartels vd wielbout uit diezelfde wielbout 'geknepen' zijn, zou ik zeggen dat de gemiddelde doorsnee van die wielbout ook 16.0 mm is.
Ik weet niet wat er met je wielbout gebeurd is (an unfortunate smelting accident?) maar er zijn nieuwe in de handel, zelfs in overmaat dacht ik.
Ik heb wel nieuwe (gebruikte) wielbouten in het gat van de 'voorgaande' wielbout geslagen, houden nog steeds prima.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
Berichten: 678
Topics: 13
Lid sinds: Feb 2009
Dat is nou juist het probleem: De nieuwe hebben een voetdiameter van 14 mm. Zijn dus niet goed. Er moeten anderen komen, maar nu wel zeker weten dat het de goede zijn.
Er is overigens niets stuk: Ik wil nu eindelijk wel eens de winterbandjes monteren en heb daar spacers (want V70-velgen) en langere draadeinden voor besteld. Maar die vallen er dus uit......
Volgens de nu bekende info ligt het gamma van de leverancier overhoop, waardoor de verkeerde zijn verscheept. Wel alle vertrouwen dat het goed komt.
Bedankt voor de info, Marc.
`88 245, B230K, M47
Berichten: 136
Topics: 32
Lid sinds: Oct 2008
Ik heb een keer langere draadeinden met spline besteld bij Dutch power trading in Didam,
Deze hadden een diameter van 16,6-16,8mm