roest behandeling

[Dennis]

Beste mensen,

Alweer 2,5 jaar rij ik met veel plezier rond in mijn 240 GLE uit '93. Echter ontstaan er helaas onder aan de de balk onder de de deuren enkele roest plekken. Om erger te voorkomen wil ik deze graag laten behandelen, zodat ik hopelijk nog een behoorlijke tijd in mijn auto kan rondrijden. Weet iemand een goed en betrouwbaar bedrijf in de buurt van Den Haag die een dergelijke roest behandeling kan uitvoeren? Ik hoop dat iemand een goede tip heeft.

groet, Dennis

[Marc1970]

Roest van binnenuit die je nu gaat zien hoef je niet meer te behandelen, te laat. Roest van buitenaf kan je ook zelf eraf schuren en met je spuitbusje bijwerken.

Als je het tapijt weghaalt zie je ronde doppen in de dorpel, daarlangs kan je de dorpel eens goed leeghalen. En de afvoergaatjes onderin doorprikken, tot slot liters en liters water via de ventilatiesleuven onder voorruit erin hozen totdat het er bij alle gaatjes uitloopt.

[Ghia]

Niet geheel waar ...

Roest is prima te stoppen, bijna niemand doet het echter ... waarom .. ???

Zorg ervoor dat de buitenzijde netjes is afgewerkt, grove roest eraf, bv Fertan roestprimer en aflakken.
Dan de andere, binnenzijde behandelen met Mike Sanders Fett (kun je op googlen) of meer budget evt motorkettingvet.
Het vet moet wel behoorlijk verhit worden, dus let op!!!

Plek goed spoelen met water, drogen en het vet aanbrengen en het roesten stopt op die plek zolang het vet blijft zitten en dat is lang.
Vroeger gebruikte men vaak (afgewerkte) olie, maar olie loopt weg.

Spreek uit ervaring, testen gelezen en zelf gedaan.

Dus: Een auto hoeft niet te roesten, dat is een keuze ....

De meinen doen dat dus bijna niet meer .... ;D

[lopezdijkstra]

Hallo,

Roest is inderdaad prima te stoppen en te beheersen! Ik zelf ben nieuw hier op het forum. Ik heb sinds kort een volvo 240 erbij die ik langzaam begin te koesteren. Maar in mijn hart ben ik een primair DS liefhebber. Enuh je zult begrijpen dan heb je te maken met excelente, progressief verende, voorwielaangedreven rij eigenschappen en helaas roest. Nu is er veel op het citroen forum en cx forum over dit topic geschreven. Waar ikzelf helemaal dol op ben is http://www.fluidfilm.nl Dit is een goedje gemaakt uit schapenwol-vet en gaat een verbinding aan met het metaal en laat een soort vettig filmpje achter. Men zegt dat het er tien jaar op blijft zetten. Ik heb het inmiddels het derde jaar er op zitten en het is nog top! Het probleem met de meeste middeltjes is dat het het uitdroogt zoals tectiel RX of Fertan. Na een aantal jaar kruipt de roest er als ware onder. Om het verhaal nog mooier te maken....Je hebt wel eens een motorkap opengetrokken en trof daar een grijs groezelig aangetast "gebeuren" aan. Fluidfilm erover en het ziet er weet zwart en mooi uit. Ook als je oude tectiel lagen er op hebt zitten kun je dit er juist prima op smeren, het kruipt onder de tectiel wat er nagenoeg afvalt en daarna nog een keer een mooi kaal chassie behandelen. En als klapper voor minder als €20 heb je 1 liter en daar je een hele volvo mee behandelen. Voor de duidelijkheid ik heb geen aandelen in dit middel maar wel een hoop ervaring met roest. Doe je voordeel er mee.....

[Jambon]

het blijft idd kruipen..

[Sebastiaan!]

Ik zie dat dit topic al een half jaartje oud is, maar toch heb ik nog wat vragen.
De winter staat weer voor de deur en mijn auto moet echt behandeld worden tegen te roest.
Ik zat inderdaad ook te denken aan fluid film, maar moet dit verhit worden en zo ja, hoeveel graden en hoe krijg je het er dan op, gewoon kwasten?

[Dopski]

Ik heb laatst een hele handige site gevonden voor het bestellen van roestbeschermingmiddelen:
Dit is bijvoorbeeld een mooi setje

De dunne fluid film (moet je verwarmen tot 20-30 graden volgens mij) daarna Mike Sanders om een extra dikke laag vet aan te brengen. Die heeft een verwerkingstemp van 140 graden (oude frituurpan oid). Deze producten zijn voor al bedoeld voor de holle ruimten. En moet je spuiten/ gieten

Voor bodembescherming kan je Ferpox gebruiken, maar een goede nieuwkomer is 3-in-1 van Brantho Korrux:
http://www.korrosionsschutzshop.de/index...-3in1.html

[Sebastiaan!]

Is alleen fluidfilm niet genoeg voor de bodem(+achterklep deuren etc) te beschermen

[Dopski]

Het is net wat en waar je het wilt en hoe de staat van de auto is.

Op vlakke delen zou ik geen vet doen, maar een stevige lak die steenslagbestendig is. (zoals de bovenstaande voorbeelden) (eventueel een laagje erover heen).
In holle ruimtes is het juist niet handig om met lak in de weer te gaan want dat kruipt niet. Vetten als Fluidfilm juist wel.

[Sebastiaan!]

Nou mijn auto is nog 'redelijk' hard, geen roest aan de bodem, beginnende blaasjes aan de rechter wielkast. Verder geen roest gelukkig.
De bodem is een keer gespote, maar begint op sommige stukjes af te bladeren.
Versta je onder lak iets als Dinitrol/tectyl of noverox?