APK afkeur? brake failure lamp en roest op schijf

[Marc1970]

Waarom ga je er van uit dat het zuigertje blijft plakken? Ik zou gewoon nog een paar keer ontluchten.

[MartjeB]

Omdat ik geen belletjes zag en hoorde met ontluchten.

En, omdat het lampje direct aan is zonder dat ik geremd heb.

[Jambon]

hij is al verschoven en blijft daar zitten totdat ie aan beide zijden weer gelijke druk heeft. Er zit een uitsparing in, hierin valt de pin van de schakelaar en dooft het lampje..

nope, contactstift er uit draaien, rem intrappen, plunjer centreert, contactstift terug, lampje uit..

[Marc1970]

Ja zo werkt het bij de 140's. De 240's gaan vanzelvus terug (als het goed is).

Zeker als het systeem bij het vervangen vd remslangen leeg is gelopen, ben je niet zomaar klaar met ontluchten, een liter is zo verbruikt.

[BartWillem]

Voor mistlampen geldt dat dus wel, vorig jaar nog mee mogen maken bij m'n 244.

Voor de rest: raar dat iemand risico's wil nemen met zijn remmen. Ik hoop die persoon niet tegen te komen in het verkeer.

[MartjeB]

Het betreft een 240 (1983),

systeem is niet leeggelopen en ik heb heb hooguit 200ml verbruikt.

[aRjen.T]

Ondertussen de boel al goed ontlucht? ;D

[242-turbo]

(Hangt in boom of vangrail...)



;D

[Jambon]

ohh... maar dan kun je er wel heel makkelijk bij..

[MartjeB]

Auto is momenteel geen dagelijks vervoer en na de APK nog niet gebruikt.

Als ik binnenkort tijd heb, wil ik de sensor via een multimeter bewaken tijdens het bekrachtigen van de rem na ontluchten bovenste resp. onderste circuit.

Ook ben ik benieuwd of terugdrukken vd zuiger invloed heeft.