Berichten: 203
Topics: 30
Lid sinds: May 2010
Krijg hem niet los.
Iemand nog tips en tricks om deze los te krijgen zonder het spruitstuk te demonteren?
Kan ik morgen vol goede moet,het nog eens proberen.
245 B21 1975<br />Renault 4 GTL 1986 lopend project<br />V70 XC; 2.5 turbo 1998
Berichten: 3.840
Topics: 107
Lid sinds: Feb 2007
Wijst je benzinemeter wel goed aan?
Berichten: 469
Topics: 22
Lid sinds: Mar 2009
Hier nog wat leesvoer over de regelaar achterop het klokkenhuis.
245DL '79 (werkpaard)
R1150GS '02 (genieten)
2CV6 '86 (hoop lol mee)
Berichten: 2.310
Topics: 56
Lid sinds: Sep 2008
6 September 2011, 15:31
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 6 September 2011, 15:40 door Black Moose.)
volvo fan schreef:zou het makkelijker moeten zijn om foto's te plaatsen????????
Op het oude forum lukte het mij.
Nu krijg elke keer unvalid url
Moet je ff het vinkje uitzetten onder de url, dan doet ie het wel
Maakt je aansluiting op de temp. sensor geen sluiting, dan gaat ie ook naar het rode gebied, heb ik ook gehad, bleek daarna toch de koppakking kapot te zijn, maar dat was dubbele pech.:ohwell:
Je kan de weerstand met een ohmmeter meten in koude en in warme toestand, de waarden weet ik niet maar in warme toestnd is deze lager (NTC=Negatieve Temperatuur coefficient)
![[Afbeelding: blackmoose.png]](http://img829.imageshack.us/img829/2489/blackmoose.png)
Volvo 240 GL automaat 1983 Big Nose B230F (Helaas in onderdelen verkocht)
VW T3 camper TD
Berichten: 203
Topics: 30
Lid sinds: May 2010
jos245 schreef:Wijst je benzinemeter wel goed aan?
Volgens mij niet. Hij rijd (nog) niet op benzine dus gaat er ook niets uit maar de wijzer geeft soms 80% aan en soms 70%
245 B21 1975<br />Renault 4 GTL 1986 lopend project<br />V70 XC; 2.5 turbo 1998
Berichten: 203
Topics: 30
Lid sinds: May 2010
Ik ga morgen verder met de sensor los te krijgen en de bedrading controleren op sluiting. Daarna de regelaar achter op het klokkenhuis ( voor zover ik daar iets mee kan...:confused

Miss ook de onderste radiatorslang vervangen voor een uit Ã
Ã
n stuk. Dus zonder de Defa motorverwarmer.
Vinkje uit:redface:
245 B21 1975<br />Renault 4 GTL 1986 lopend project<br />V70 XC; 2.5 turbo 1998
Berichten: 2.310
Topics: 56
Lid sinds: Sep 2008
7 September 2011, 03:19
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 7 September 2011, 03:22 door Black Moose.)
Citaat:Vinkje uit:redface:
Als je het maar weet is niets moeilijk:yo:
Dit is een indicatie dat je spanningsregelaar achter op je klokkenwinkel wel eens stuk kan zijn of slecht kontakt maakt.
Hier een stukje over het repareren en
hier het topic waar ik de voorgaande link uitgehaald heb.
Succes met foutzoeken.
Trouwens, werkt die motorverwarmer niet meer of ben je bang dat daar de restrictie in zit?
![[Afbeelding: blackmoose.png]](http://img829.imageshack.us/img829/2489/blackmoose.png)
Volvo 240 GL automaat 1983 Big Nose B230F (Helaas in onderdelen verkocht)
VW T3 camper TD
Berichten: 203
Topics: 30
Lid sinds: May 2010
Black Moose schreef:Trouwens, werkt die motorverwarmer niet meer of ben je bang dat daar de restrictie in zit?
Ik heb er nooit naar omgekeken. Zag een gewoon stopcontact onder bij de kachel die van die voorvewarmer afkomt. met een 12v stekker onder de bumper.
Ik weet niet of dat kastje alleen een warmte element heeft of miss ook nog een afsluitklepje wat niet meer functioneert.
245 B21 1975<br />Renault 4 GTL 1986 lopend project<br />V70 XC; 2.5 turbo 1998
Berichten: 9.866
Topics: 82
Lid sinds: Apr 2006
Die DEFA zou ik er als eerste uithalen.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
Berichten: 203
Topics: 30
Lid sinds: May 2010
En de onderbouwing? Ivm mijn huidige storing? Of gewoon slechte ervaringen mee?
245 B21 1975<br />Renault 4 GTL 1986 lopend project<br />V70 XC; 2.5 turbo 1998