Berichten: 1.231
Topics: 33
Lid sinds: Jul 2006
Sjaakie schreef:Citaat werkt even niet, maar las opmerking en RDW citaat van VOLVORIDER2.
Maar RDW is niet waterdicht hierbij de gegevens van RDW over mijn wagen de 14-HRX-5
Motor
Brandstof Benzine
Aantal cilinders 4
Cilinderinhoud 2130 cm3
Bij het invoeren kwamen ze er niet uit bij RDW en scholden 'm uit voor een 2130 terwijl er echt een 2300 in zit ???
rdw zijn prutsers, een keer geweest met een 245 turbo (origine B21ET) en lag een b234gt in met het dubbele aan vermogen. 155pk opgeschreven die prutsers
Berichten: 726
Topics: 9
Lid sinds: Jul 2009
...maareuh, dan is het kenteken toch ongeldig? Tenminste 40% meer vermogen en je kunt alles opnieuw laten keuren.
1986 Volvo 360 - Koni, PU, B230F...en roest
1992 Volvo 960, B204FT, M46, zwart volleder, 412
1993 Volvo 245 - B230FT, M47, green, Bilstein, Polaris, 2.5" exhaust, 412
1995 Volvo 960 Ambassador line, B6254F, M90, beige volleder, 412
Berichten: 11.670
Topics: 289
Lid sinds: Jan 2009
maakttoch niet uit..? ze hebben het zelf opgeschreven. Als je je gemiddelde 240 hebt en je schroeft er een NOS Competitionparts turbo op verander je dat toch ook niet op kenteken..
Berichten: 726
Topics: 9
Lid sinds: Jul 2009
Jambon schreef:maakttoch niet uit..? ze hebben het zelf opgeschreven. Als je je gemiddelde 240 hebt en je schroeft er een NOS Competitionparts turbo op verander je dat toch ook niet op kenteken..
De RDW maakt me in zo'n geval ook geen zorgen, maar meer de verzekering bij een ongeval
1986 Volvo 360 - Koni, PU, B230F...en roest
1992 Volvo 960, B204FT, M46, zwart volleder, 412
1993 Volvo 245 - B230FT, M47, green, Bilstein, Polaris, 2.5" exhaust, 412
1995 Volvo 960 Ambassador line, B6254F, M90, beige volleder, 412