Worden onze volvo's echt veel waard?

[Mark]

JA, de R werd standaard geleverd met Volans, op de Pirelli Pzero's die er nu ook op zitten. Grappig dat iedereen zo wegloopt met die Pegs. Ik vind de Volans absoluut de allermooiste velg die Volvo gemaakt heeft, als je er langer naar kijkt worden ze almaar mooier (alweer, over smaak...). Nou ja, de Virgo (Turbovelg) is ook wonderschoon, maar da's geen gezicht onder een 850, dus die zet ik onder de 240 (heb al een setje liggen).

[geestschrijver]

JA, de R werd standaard geleverd met Volans, op de Pirelli Pzero's die er nu ook op zitten

Dan ben je hard aan nieuwe banden toe, Mark!

[Mark]

Was al bang voor dit misverstand, zelfde type maar zoveelste set (4e, 5e?), banden zijn natuurlijk geen 11 jaar oud, want daar rij ik geen meter op, 7 jaar (liever 5) is de limit.

[geestschrijver]

Het was niet echt een misverstand hoor. Hoe dan ook: schitterende auto! Niet zo mooi als een Peugeot 404, maar het komt in de buurt...

[BartJu]

Idd erg mooi.

Maar om weer on-topic te gaan:

[quote=geestschrijver ]
... een Peugeot 404 ...
/quote]

Zou dat dan een beter investering zijn? Maw, worden die wel snel veel geld waard?

[geestschrijver]

Ik denk het niet, het sloeg meer op Marks (en mijn) autoverleden.

[Mark]

Idd erg mooi.

Maar om weer on-topic te gaan:

[quote=geestschrijver ]
... een Peugeot 404 ...
/quote]

Zou dat dan een beter investering zijn? Maw, worden die wel snel veel geld waard?

Nee, 404's zijn eigenlijk erg goedkoop voor zo'n bruikbare klassieker. En dat zijn ze al jaren, zit niet veel stijging in. Vanaf 3500 euro koop je een erg mooie en voor max 6000 heb je een absolute topper.

Maar weer terug naar de Volvo's...

[Harry]

Het rekeningrijden komt steeds meer dichterbij.

Tussen 2009 en 2011 moet voor het gebruik van wegen rond de grote steden en knelpunten betaald worden. De opbrengst van de heffing wordt gebruikt om de knelpunten aan te pakken. Daarna, uiterlijk in 2016, zal er een vaste heffing per kilometer komen afhankelijk van tijd, plaats, verbruik en vervuiling van de auto. Dit bedrag is zoals al gezegd natuurlijk sterk afhankelijk van bepaalde aspecten als tijd en het moment van het rijden.

Door de vaste kosten te verminderen (wegenbelasting en de aanschafbelasting op auto's BPM) blijven de uiteindelijk kosten gelijk voor automobilisten die circa 18.000 km per jaar rijden.

(bron: Wikipedia)

Dat de uiteindelijke kosten voor automobilisten die 18.000 km per jaar rijden gelijk blijven geloof ik niet. We kunnen gewoon niet inschatten wat de olieprijs en politiek zullen gaan doen. Politiek beleid kan roet in het eten gooien. Immers, de milieu-eisen voor auto's worden steeds strenger. En daarnaast, als het rekeningrijden niet tot hogere kosten leidt, hoe worden dan de knelpunten opgelost? Files ontstaan toch zeker bijna altijd tijdens de spits? En laat dat nu net de doelgroep zijn die ca. 18.000 km of meer per jaar rijdt.

Weet je, het is eigenlijk heel hypocriet; vliegtuigen zoals de nieuwe Airbus nemen op een vlucht van 15.000 km, schrik niet, 310.000 liter brandstof mee. Deze verbrandingsgassen gaan rechtstreeks de atmosfeer in. Dit staat in geen verhouding tot de vervuiling van de auto.

[Dirk242]

Daarom zijn die extreem goedkope vluchten eigenlijk ook belachelijk. Mensen die een retourtje londen doen, zaterdag heen, zondag terug, alleen om op stap te gaan. Laat ze die prijzen maar omhoog gooien.

[BartJu]

vliegtuigen zoals de nieuwe Airbus nemen op een vlucht van 15.000 km, schrik niet, 310.000 liter brandstof mee. Deze verbrandingsgassen gaan rechtstreeks de atmosfeer in. Dit staat in geen verhouding tot de vervuiling van de auto.

310000 liter voor 15000 km, dat is 1 op 0.05. Of 20 liter /km.
Beetje moderne diesel doet 1 op 20.
Verbruik airbus is dus 400 keer hoger. :o

Maar laat er nu ook bijna 800 man inpassen.
Per persoon is het dus net zo veel brandstof/km als voor een moderne diesel met 1 op 20 waar 2 personen inzitten!
Met een wat oudere benzine van 1 op 10 moet je dus al met vier personen zijn om zuiniger te zijn dan de airbus!

Eigenlijk moeten ze dus al die oude auto's afschaffen, en vakantiereizen met de auto moeten ze verbieden!
Laat staan puzzelritten en toertochten!

(Even voor de duidelijkheid, dat laatste meen ik niet serieus! Wil maar zeggen dat die Airbus dus niet zo een grote vervuiler is, alles is relatief!)