123-regelaar voor LPG

[BartJu]

Bump...

Nog niemand met ervaringen hiermee?

[boedr]

Ik bedoelde in de trent van niks op aan te merken (dus in de positieve zin!!!)
Anders stond er wel: ik merk geen verschil.
intussen ook mee op zandvoort geweest en nog steeds: niks op aan te merken werkt perfect.

[BartJu]

Duidelijk, goed lezen valt niet altijd mee...

Maar verbruik en vermogen niet af- en toe-genomen?

[laptoprob]

Mijn 145 was even uitgeleend. (VKM 27, carswapping) En terwijl hij uitgeleend was, is de 123LPG stuk gegaan. De lener kon na het monteren van een ouderwetse schroef (met juiste instelling) weer gewoon verder. De oorzaak van het stukgaan ben ik nog niet achter, inmiddels is het nogmaals gebeurd. Kan liggen aan de accuspark ontsteking. Daar moet de leverancier voor aangeven hoe die aan te sluiten.
Maar om antwoord op de vraag te geven: het rijdt veel mooier met. Sterker, soepeler, mooier. Omdat er preciezer geleverd wordt wat nodig is.

Zodra ik meer weet over de oorzaak van het neerstorten, zal ik dat melden.

[boedr]

Verbruik en vermogen is helaas niet te vertellen, aangezien ik tegelijkertijd een grotere verdamper en nokkenas heb gemonteerd.
Wel is het verschil in soepel vermogen tussen benzine injectie en de lpg afgenomen en trekt hij langer door eerst kreeg hij te weinig gas hoog in toeren omdat de conventionele klep dit niet bijstelde en hij te arm liep bovenin en te rijk onderin.
Verbruik op zandvoort was 1 op +-4 maar ja dat is vol gas met een 3liter 6 cylinder
Het vermogen op lpg is gewoon heel soepel en dat is wel eens anders op lpg en het verbruik is gewoon prima.

[landloper]

In het draadje over de motorrijtuigenbelasting komt het niet milieugunstige effect van lpg aan de orde. Dit is een eye-opener want ik dacht werkelijk dat ik op een afvalbrandstof rij en dat de milieubelasting dus verwaarloosbaar is. Immers, anders zou dit gas worden afgefakkeld. Wellicht ernstig verouderde kennis?

Ik inderhoud de auto goed maar als ik de uitstoot kan verbeteren, doe ik dat graag. De LPG-regelaar van 123 spreekt me wel aan. Toch lees ik er hier bijzonder weinig over. Ik wil zo'n ding best installeren maar waarom is het zo onbekend? Lijkt toch een tof idee?

[Marc1970]

Je kan de uitstoot verbeteren met een katalysator. LPG verbrandt wat heter en zodoende met wat meer NOx (een reactief mengsel wat plaatselijk luchtwegen kan irriteren). Ik denk niet dat een beetje afgestelde LPG installatie CO of onverbrande LPG uitstoot, zelfs stationair is het meest al 0,0 bij de APK.

LPG is al een hele poos geen restprodukt meer wat 'kostenloos' verbrand. 60% komt mee met aardgas, 40% komt uit aardolie. http://www.worldlpgas.com/about-lp-gas/production CO2 die je uit de grond haalt, gaat daar de komende tijd niet meer naar terug. ALs er geen automarkt voor LPG was, werd het wel op een andere manier gebruikt (in de winter gaat de LPG prijs hier omhoog omdat het dan in de VS gebruikt wordt voor de verwarming).
Op zich is LPG wel een "CO2 arme" brandstof.

[BartJu]

Kijk ook eens in dit topic, ging hier ook over.

Scandcar heeft ze ook.

[laptoprob]

De 123-LPG klep was een fantastisch product. Maar om ÃÃn of andere reden is de duurzaamheid niet zo geweldig gebleken, of er was gewoon teveel gezeur mee. Ze worden niet meer gemaakt.
Voor beter afstellen kan je ook een losse Lambda sensor nemen. Die zijn er ook als air/fuel ratio meters.

[BartJu]

Ze worden niet meer gemaakt.

Scandcar heeft ze ook.

Ah, vandaar de prijsstelling op nul euro...

Jammer op zich...