18 February 2009, 11:43
Mijn 244 is uit 1981, vorig jaar uit zweden gekomen met de orginele papieren keuringsformulieren garagerekeningen enz. En heeft een B23A motor met 82KW
Volvo Forum Volvolvo.nl: Leukste Volvoforum van Nederland en België
›
Techniek Forum
›
Motor / Engine
welk blok heeft 82 kw/111 pk?
welk blok heeft 82 kw/111 pk?
|
welk blok heeft 82 kw/111 pk?
|
20 February 2009, 11:26
het ligt er volgens mij aan of je er een hebt bijv. uit oct/nov/dec '81: die waren al modeljaar 1982, en vanaf toen zijn de B23A motoren gekomen (zie folder). Overigens heeft de mijne (B23A) 82Kw en 112pk volgens de papieren. Ligt dat niet gewoon aan het omrekenen Kw/Pk en een afrondfoutje oid?
Dus een auto uit laat '81 kan best een B23A hebben. fijne motor trouwens, krachtiger en ook zuiniger dan B21A. De automaat was 3-traps. (BW55)
Vincent244
Volvo 244L, 06-1975 B20A, M40 (4-bak), Benzine, 105.900km (Geschorst, Project!) Volvo 244GL, 08-1980 B21A, M46 (4-bak+OD), LPG, 86.000km (Geschorst) Volvo 855GLT USA, 08-1995, 2.5 20V, M56 (5-bak), LPG G3, 110.000mls/175.000km (Dagelijkse auto) 
20 February 2009, 11:47
Dat klopt helemaal, zelfs vanaf besteldatum augustus 1981 en produktedatum september 1981 produceerde men al het model 1982 heb ik vernomen via Volvo
245 USA 1982 + <br />Eend uit 1982
20 February 2009, 11:51
Dat was dan hier in NL
De mijne is van 80 en heeft een B23A. Komt alleen wel uit Zweden. ![[Afbeelding: 50230371_6_BZi3-1.jpg]](http://i118.photobucket.com/albums/o108/janleendert/50230371_6_BZi3-1.jpg)
20 February 2009, 21:55
@Postma 245GL
Welk model heb hij dan? met de dikke alu bumpers of de 'nieuwere generatie'?
Vincent244
Volvo 244L, 06-1975 B20A, M40 (4-bak), Benzine, 105.900km (Geschorst, Project!) Volvo 244GL, 08-1980 B21A, M46 (4-bak+OD), LPG, 86.000km (Geschorst) Volvo 855GLT USA, 08-1995, 2.5 20V, M56 (5-bak), LPG G3, 110.000mls/175.000km (Dagelijkse auto)
20 February 2009, 22:37
Deze
 :![[Afbeelding: DSC_2219.jpg]](http://i118.photobucket.com/albums/o108/janleendert/DSC_2219.jpg) en nog 1 van voren: [img width=402 height=600]http://i118.photobucket.com/albums/o108/janleendert/DSC_2225.jpg[/img]
21 February 2009, 12:25
aha, dan zou het toch best wel eens kunnen. Een van het nieuwere type dus (mod 81). Mooie wagen in mooie kleur trouwens ;D
Ik dacht, van 1980, in het 'oude' model zijn zeker nooit B23A's gebouwd, of je moet een prototype gehad hebben. overigens heb ik wel eens gehoord dat ze nieuwe motoren eerst inbouwden voor de Zweedse markt om 'een jaar in de praktijk te testen bij gewone mensen'. Dus in dat opzicht zou je idd een van de allereerste 245's met B23A hebben, voordat ze in 1981-82 algemeen geleverd werden ;D groeten!
Vincent244
Volvo 244L, 06-1975 B20A, M40 (4-bak), Benzine, 105.900km (Geschorst, Project!) Volvo 244GL, 08-1980 B21A, M46 (4-bak+OD), LPG, 86.000km (Geschorst) Volvo 855GLT USA, 08-1995, 2.5 20V, M56 (5-bak), LPG G3, 110.000mls/175.000km (Dagelijkse auto)
21 February 2009, 12:27
Dan ook echt de aller aller eerste. Dat front kwam toch echt pas later?
21 February 2009, 12:28
kan me je verbazing voorstellen Dirk, jij en ik hebben auto's uit '80 van het oude model, maar als je ze idd na aug / sept bestelde kreeg je het nieuwe model van 81.
Dan heb ik een van de aller aller laatste 'dikke bumpers'!
Vincent244
Volvo 244L, 06-1975 B20A, M40 (4-bak), Benzine, 105.900km (Geschorst, Project!) Volvo 244GL, 08-1980 B21A, M46 (4-bak+OD), LPG, 86.000km (Geschorst) Volvo 855GLT USA, 08-1995, 2.5 20V, M56 (5-bak), LPG G3, 110.000mls/175.000km (Dagelijkse auto)
21 February 2009, 13:42
Als ik het chassis nummer ontcijfer klopt alles wel. Dus zal dit idd 1 van de eerste moeten zijn.
En om weer even terug ontopic te gaan: Deze lijst kwam ik tegen op het 700 forum B200 F en G 27 1986 cc hebben beide 111 pk
|
|
« Ouder topic | Nieuwer topic »
|
Gebruikers die dit topic lezen: 1 gast(en)