tandwielen poetsen in achteruit? 1ste versn. ook lastig...

[Dirk242]

Albert zegt zojuist dat Sachs hetzelfde is als origineel Volvo. Ik neem dus aan dat je voor 250 euro alle onderdelen van goede kwaliteit hebt.
Volgens mij probeer ik niet zo goedkoop mogelijk te rijden, maar fatsoenlijk en betaalbaar...

[Rob]

Jongens, vooral alles zo goedkoop en voordelig mogelijk kopen

Nee ik koop liever EXACT dezelfde spullen hier in NL voor 2x de prijs. duhhh!

Sachs van FCP lijkt mij Sachs van wie dan ook hier in NL, of ben ik nou zo gek.

En ook hier geldt:

niet zo goedkoop mogelijk te rijden, maar fatsoenlijk en betaalbaar...

[Jelmar]

Degene die de schoen past, trekke hem aan.

[Dirk242]

Bedankt voor deze zinvolle toevoeging aan het topic.

[Rob]

Voor de geinteresseerden

Als je op vakantie gaat naar Amerika is het wellicht voordelig om een koppelingsplaat mee te nemen, maar opsturen is de moeite niet.

Complete set (Sachs) koste bij FCP $184 = €127,-

Prijs incl opsturen douane en inklaring is:
- €245 langzaam
- €260 sneller
- €345 snelst

Niet leuk dus

Via een offerteopvraag bij Mijngarage.nl zit je op €567

De Combigarage doet het voor €575 en de losse onderdelen kun je meekrijgen voor €245.

Dan zit ES mooi aan de prijs met zijn €340 incl btw/montage

Btw, ES monteert SACHS en voor de keerringen kun je kiezen tussen Scantech of Origineel. (+12€)

Dinsdag weet ik alles, want dan gaat hij onder het mes.

[Jw240]

Jongens, vooral alles zo goedkoop en voordelig mogelijk kopen

Nee ik koop liever EXACT dezelfde spullen hier in NL voor 2x de prijs. duhhh!

Sachs van FCP lijkt mij Sachs van wie dan ook hier in NL, of ben ik nou zo gek.

En ook hier geldt:

niet zo goedkoop mogelijk te rijden, maar fatsoenlijk en betaalbaar...

ja precies! zo heb ik ook wel eens dingen duur gekocht, om vervolgens precies hetzelfde deel (merk/type) veel goedkoper ergens anders aan te treffen. das toch balen, het geld groeit me niet op de rug.
ik geloof dat 4 jaar geleden mijn koppeling voor 100-120 euro aan arbeid (zoiets 2 uur) en 180 euro voor sachs set heb laten vervangen. dat was wel met ander groot onderhoud dus die prijs zal wel wat zijn bijgesteld (kwantumkorting).

[Rob]

Ok,
net terug van Estate Services met een verse koppelingsplaat.
Mooie prijs, dat dan wel weer, en geen grind meer in de bak met schakelen maar wellicht dat iemand dat weet:
Moet een nieuwe koppelingsplaat/groep/lager/keering ook "inslijten" of zoiets?

Ik heb er nu een hele harde sonore bromtoon bijgekregen in het gebied 60-140km/u.
Als ik de koppeling intrap is het weg, geef ik gas bij, dan is de brom irritant hard aanwezig.
Hoop dat het overgaat/slijt? ???

[edwin]

Lijkt me een gevalletje "onbalans".

-alle boutjes in de drukgroep ?
-Cardanas op de juiste manier in elkaar geschoven ?
-tunnellager ?

'k zou toch teruggaan ermee ivm garantie.

[Rob]

Ook weer opgelost.

Vandaag terug geweest bij Estate.

Oplossing tegen het trillen/onbalans: de "front rubber flex joint" (ronde plastic/rubberen schijf met 6 gaten) 1 slag gedraaid, en weg is het geluid.

Citaat uit de Bentley:

When a good, trouble free driveshaft is being disconnected/removed, it should always be marked an reinstalled with exactly the same orientation to the transmission and final drive

Was bij mij dus niet het geval.
Anyway, hij doet het weer

Totale kosten: €363,30 en ook nog een puntgave achterklep daar gescoord in de juiste kleur (stond toevallig een rode 245 met enorme voorschade) en die van mij begon wat kroepoek aan de onderkant te vertonen......