Dumpvalve.

[Jelmar]

slim !

[eric vermeer]

ik heb mijn dumpvalve gister opgehaalddus hier de foto's, ben benieuwd wat het gaat doen




maar er zat ook nog een stuk pijp bij die je in plaats van de toeter er in kunt schroeven zodat je hem kunt laten recirculeren dus mocht het niet gaan werken i.c.m. de k-jetronic ga ik dat doen

[Jelmar]

ziet er geinig uit.

en heb je al getest ?

[eric vermeer]

net even getest en wauw wat een geluid als je gewoon normaal rijdt hoor je niets maar als je doortrekt en snel schakeld dan pssssssjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjtttt ;D ;D ;D

en de uitlaat hoor ik niet dus volgens mij wordt hij niet te rijk dus ook geen vlam in de pijp,gelukkig

[Ticcie]

maar helpt het ook?

[eric vermeer]

zeer zeker de turbo hoor je niet meer remmen dat ik van te voren wel hoorde
en met schakelen en meteen weer gas geven is hij meteen weer bij de les

van te voren hoorde ik echt de turbo remmen nu is hij stil en hoor ik hem alleen afblazen

dit afblazen gaat alleen hard als je flink doortrekt bij normaal rijden is dit minimaal
dit vindt ik heel prettig want ik wil niet continu opvallen in het verkeer wordt je ook zo gek van

[Jelmar]

Dus zoals deze eigenwijze knul al zei; gewoon doen! niks aan de hand !

leuk dat nu meer mensen het ondervinden

[eric vermeer]

Dus zoals deze eigenwijze knul al zei; gewoon doen! niks aan de hand !

leuk dat nu meer mensen het ondervinden

zo is dat lekker blazen met die hap

ik heb het puur gedaan voor de turbo te besparen en dat afblazen is leuk meegenomen

[Ticcie]

leuk hoor! En idd zou of deze of een CBV zeker je turbo moeten sparen en bij overschakelen kun je vlgs mij nog wat tijdswinst boeken (of je moet altijd je voet op het gas houden).

[kaasie]

lees dit topiccie nu pas

ja, een dump-valve is goed te gebruiken met een k-jet turbo.
en nee geen vlammen uit de pijp.

beetje laat misschien
maar beter te laat dan nooit.