Januari 2014: vrijstelling wegenbelasting oldtimers vervalt

[wreccer]

Tja en dan hebben de mensen ook nog een vw 'schone' diesel als vervanger gekocht. Hoezo milieu

[jos245]

Als de regeling veranderd zou worden naar 30 jaar en ook weer zou gaan gelden voor de oude diesels dan begint het liedje weer van voren af aan vrees ik, m.a.w. weer een toestroom van oude diesels uit Duitsland en daarop volgend hernieuwde wetswijzigingen.

Weliswaar nu veel auto's al verloren zijn gegaan eindelijk weer eens een positief bericht op dit vlak.
Zie blogpost: Doorbraak wegenbelasting oldtimers, Wiebes steunt cijfers Autobelangen
Het is nogal een verhaal geworden, maar dit kon in mijn ogen best nog wel eens verstrekkende gevolgen hebben met zelfs in mijn ogen reële kans op een betere regeling.

[oudevolvo]

En dat is precies de argumentatie van Wiebes.

de legendarische Mercedes W124, een van mijn all time favourites. Je kunt in Amsterdam in een taxi stappen van dit type met 800.000 km op de teller. Onverwoestbaar, buitengewoon comfortabel en zeer geschikt voor dagelijks gebruik. Dit soort auto's komt dan weer massaal naar Nederland. Al die mensen hebben dan natuurlijk gelijk dat zij een bijzonder comfortabele auto kopen, met een verlicht regime van de wegenbelasting; geef ze eens ongelijk.

Echter in de aanloop naar de huidige regeling werd ook al met valide argumenten onderbouwd dat dit er in absolute termen echt niet veel zijn en dat de bijdrage aan de verslechtering van de luchtkwaliteit niet zo erg groot is. Ik meen dat de FEHAC achter die berekeningen zat.
Komt bij dat door de huidige regeling er echt wel veel auto's gesloopt zijn. Ik vermoed dat het dan juist gaat om de 'goedkoop rijdende rammelbakken'. Die zullen niet meer terugkomen. Het aanbod van auto's tussen 25 en 40 jaar is volgens mij echt aanzienlijk afgenomen.
Maar voor de zekerheid, mocht de overgangsregeling voor LPG en diesel of zelfs algehele verschuiving naar 30 jaar er komen, kun je nu natuurlijk voor een prikkie van 500 euro deze 245 uit 1986 met 260.000 km op LPG kopen.

[BartWillem]

Weliswaar nu veel auto's al verloren zijn gegaan eindelijk weer eens een positief bericht op dit vlak.
Zie blogpost: Doorbraak wegenbelasting oldtimers, Wiebes steunt cijfers Autobelangen
Het is nogal een verhaal geworden, maar dit kon in mijn ogen best nog wel eens verstrekkende gevolgen hebben met zelfs in mijn ogen reële kans op een betere regeling.

Helaas heeft Wiebes al aangegeven geen plannen te hebben om de regeling te veranderen.

[volvosvenska]

Gaat ook niet veranderen. Allemaal ijdele hoop, deal with it zou ik zeggen:-)

[oudevolvo]

Wiebes zelf heeft uiteraard geen plannen, maar ik verwacht echt nog wel beweging vanuit de oppositie en belangenpartijen. Voor het eerst zie ik echt wel een kans op verandering.
- Opbrengsten vallen tegen
- Wiebes erkent dat
- Dekking voor moties is te vinden
We zullen zien...

[Wijnand]

Juist omdat de opbrengsten nu al gigantisch tegen vallen is het niet logisch dat ze nu bijvoorbeeld de 30 jaar oude benzine auto's alsnog zouden vrijstellen. Juist omdat die groep auto's waarschijnlijk nu de grootste bron van inkomsten is gezien de sloop/export van veel diesels en lpg auto's. Het is mooi dat de rekensommen van de stichting als waardevol zijn erkend, maar veranderen zie ik eerlijk gezegd vooralsnog niets.

[BartWillem]

Omtzigt op Twitter:

Wiebes gaf toe dat oldtimer maatregel bijna niets opleverde.
Ondanks dat, stemmen PvdA en VVD alle moties voor aanpassing nu weg

Fijn, er wordt dus niets aangepast dus dat achterlijke verplicht ophokken zal dus gewoon blijven.

[jos245]

Autobelangen heeft m.i. zelf haar kansen op een aanpassing van de wet een beetje verprutst door eraan vast te houden dat zowel diesels als lpg auto's binnen de overgangsregeling moesten komen.
Als men had ingezet op de lpg oldtimers alleen dan was de kans van slagen een stuk groter geweest denk ik. Vanuit milieu-oogpunt zou daartegen door tegenstanders minder in te brengen zijn geweest

[BartWillem]

Dat denk ik ook ja, want elke keer kwam Wiebes & Co weer met die Mercedes-diesels als tegenargument.