Onregelmatig toerental, zelf oplossen?

[Erikvolvolvo]

De gasklepschakelaar hoor ik tikken dus dat lijkt ok. Waar zit de stationaire regelklep is dat het met rood omkaderde onderdeel?

Het betreft een Lambda geregelde lpg installatie van AC autotechniek (staat op de verdamper)? van Autotechniek Nieuwenhuijsen uit Rijswijk.

[Marc1970]

Dat is de stat.regelklep inderdaad. Lijkt wel of daarnaast nog een losse slang hangt. LPG installeurs hebben allemaal hun eigen visie op kabels en slangen aansluiten.

Als de klik goed is kan je de kier van de gasklep een tikkie kleiner zetten (en de gasklepschakelaar erbij aanpassen). Let ook op de gaskabel (die moet net los liggen). Dit is de officiele procedure: http://www.volvoclub.org.uk/faq/EngineFu...Adjustment een toerenteller is dan wel nodig.

Dat is een luxe 240 met airco en ABS (als het ook werkt natuurlijk).

Kweenie of je LPG ook echt lambda gestuurd is, dan zou er een elektronisch geregelde stappenmotor ergens in de gastoevoer moeten zitten en niet zo'n grote jaren 80 afknijpschroef. Originele borging zo met een tie-wrap erom.

[Erikvolvolvo]

Probleem is opgelost! Boosdoeners waren een lekke vacuumslang en slechte injector. Verder veel schoongemaakt. Nu is het weer prettig rijden op lpg en ook benzine weer netjes.

Kreeg nog een tip van mijn sleutelhulp om savonds bij het laatste ritje nog even op benzine te rijden. Dan start de motor sochtends soepeler omdat er dan geen lucht meer in de leidingen zit. Doen andere lpg rijders dat ook?


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

[Marc1970]

Ik niet, start meest na 1 omwenteling. En zo niet is de startmotor sterk genoeg om het ding nog tot de volgende eeuw te starten.
Er zit nooit lucht in de benzineleiding, en er zit na een nachtje stilstaan altijd lucht in de drooggasslang dus ik snap de tip niet.