23 May 2006, 19:31
Quaife ATB Sperdifferentieel 1250 euro incl.BTW
|
24 May 2006, 06:42
bertvolvo schreef:dana diff bij sam http://www.samsteffansson.se Ik heb bij http://wwwrsphysse.anu.edu.au/~amh110/Di...o_dana.htm begrepen dat je de meeste toch wel kan gebruiken. Alleen bij veel PK's en race of cross wordt het moeilijker... Ik kan dus toch gewoon op zoek naar een Dana. Helaas worden ze bij SAM niet meer verkocht En ik vond dit aardige info'tje nog: In North America you can get the plates and the discs and the preload shims from eithe Bowel Movement Wonder 5 or 7 series things or 911 Portches. In Angleterre, you look for Ford "Atlas" axle kits and they are readily available round about 90 squids. There are both plain discs and "Coated" ones which have a plasma sprayed Molybendun Sumpin or other coating and that gives another 25% locking all other things being equal. Iemand nog een LSD liggen ? Of eerst mij mijn as van een b230f 1991 onderzoeken op ID nummers..... :? :oops: Dat wordt schoonmaken ! :lol:
[img][/img]
24 May 2006, 10:40
eens bij NorDrive informeren tel 0512-51960
30 May 2006, 20:34
bertvolvo schreef:eens bij NorDrive informeren tel 0512-51960 Gedaan en hij belde 's avonds terug, gaat voor me op zoek naar een 3,54 as met Lsd...gaat wel ff duren... Hij kan de a-as ook gelijk met IPD rubbers en dikke stabi uitrusten... Ik hoop dat het allemaal voor de winter lukt ! Nog iemand trek in een 1991 3,54 as ? (Van oud vrouwtje geweest...)
[img][/img]
1 June 2006, 13:23
Leuk dat er nu meerdere mensen mee bezig zijn.
De Dana met sper is enkel ingebouwd geweest in Zweden in Ambulances e.d. volgens mijn bron. Zal wel eens erg moeilijk te vinden zijn... Je zou heel radicaal kunnen gaan door de as van een Ford Capri te pakken. De grootste V6 werd in sommige uitvoeringen standaard met sper geleverd. Maar ja. Dan zit je weer met de remmerij en de wielflenzen. En de Ford-sper inbouwen in een DANA... Enkel als je een machinefabriek in de achtertuin hebt ? Het is gewoon ERG jammer dat ze niet meer leverbaar zijn. 2e hands scoren,reviseren en inbouwen dan maar. Let op, de spin van de sper wil nog wel eens splijten.
BS-AutoTune, voor classics en specials: http://www.bs-autotune.nl
17 July 2006, 18:56
Ik heb inmiddels een Detroit Locker Truetrack gekocht. In Amerika beschikbaar voor 350 dollar. Het gaat om een vergelijkbaar differrentieel zoals de Quaiffe. Een Torssen differentieel dus.
Het bestelnummer voor de Volvo is 912A411. Je krijgt dan een diff dat een hogere preload heeft dan de off-road modellen. Enkel beschikbaar voor een eindoverbrenging van 3,74 of hoger. Zie het volgende topic: http://www.volvolvo.nl/forum/viewtopic.php?t=1861
BS-AutoTune, voor classics en specials: http://www.bs-autotune.nl
|
« Ouder topic | Nieuwer topic »
|
Lijst met mogelijk verwante topics | |||||
Topic | Auteur | Reacties | Weergaven | Laatste bericht | |
Welke olie in sperdifferentieel 940 i.c. bj. 96 | JanO | 2 | 1.107 |
4 December 2022, 22:32 Laatste bericht: Marc1970 |
|
Defect of heb ik een sperdifferentieel? Advies gevraagd..! | ronsvolvo | 12 | 9.359 |
21 October 2013, 16:59 Laatste bericht: Arn02 |
Gebruikers die dit topic lezen: 1 gast(en)