Turbo kopen

[Lukas Lagerweij]

dit is ook erg interresant!!! :lol:

[TheSaint77]

Dat zijn de Mitsubishi turbo's. Past dat zonder meer op mijn wagen?

Ik zal eens onderzoeken hoe en wat. Daar moeten anderen ook al mee bezig zijn geweest natuurlijk.

sorry voor de offtopic praat

Zolang het over de turbo compressor gaat...en welke je (ik in dit geval) kan aanschaffen is dit gewoon on topic":-)

[TheSaint77]

maar ik vroeg me dus af of het veel moeite kost zo'n Mitsubishi van een 850 T5 erop te zetten als dat een betere turbo betreft. En is de karakteristiek van de motor niet te veel anders? Niet dat ik straks continu alleen in de hogere toerentallen turbodruk heb.

en net zag ik dit nog trouwens. Wel duur vind ik want hoe zit het met de garantie!??

http://www.marktplaats.nl/index.php?url=...78916.html

[Lukas Lagerweij]

Qua garantie heb ik geen idee...denk wel dat dat ding enorme PK'S op gaat bouwen!!!

Je moet bij deze alleen ook nog een externe wastegate monteren, en ik weet niet of je een standaard spruitstuk hebt maar denk dat deze qua formaat en flens nog wel aardig wat knutselwerk verreist.

[TheSaint77]

dus je denkt dat de diameters niet overeen gaan komen en dat het zaakje lastig gaat passen.... Volgens mij moet ik toch maar gewoon naar een turbo-specialist gaan. Die kunnen dan ook bespreken wat het beste is. En heb ik meteen garantie. Wel wat duurder misschien maar wel safe.

[Lukas Lagerweij]

Ik heb nog ff naar de aansluiting gekeken met het spruitstuk, die zou nog wel eens kunnen passen. Je moet dan nog wel een externe wastegate gaan plaatsen, die zijn ook niet geheel goedkoop. Maar hier is wel erg veel vermogen mee te creeeren. En denk eraan dat je bij zo'n grote turbo ook rekening moet houden met meer brandstof...Grotere injectoren, enz...

Kortom: Leuk ding als je het geld ervoor hebt liggen en voor veel pk's wilt gaan.

Wil je het wat meer standaard houden, dus niet dat je constant rondrijd met het idee dat je koppakking eruit knalt, dan zou ik voor zo'n T5 turbo kiezen. (heb trouwens geen ervaring met die dingen)

Let trouwens ook op de tekst in de advertentie: supportable of 575whp

[Jelmar]

een turbo met externe wastegate op je blok bouwen is goed te doen hoor

ik geloof dat dat wel bewezen is.

lijkt me niet dat de motorruimte van een 240 veel kleiner is als die van een 740

Maar als je er zoveel geld aan uit wil geven had ik persoonlijk ff naar C&E Turbochargers gereden, en die een turbo in elkaar laten zetten (als het standaard model niet naar wens is)

[TheSaint77]

wat kost het dan denk je om een gereviseerde (de mijne laten reviseren of een ruilturbo) standaard Garrett T03 MET waterkoeling er op te laten monteren? Want voor mij is die turbo voorlopig wel goed denk ik. Ik hoef echt geen 300pk. Straks zit er een intercooler bij, dan denk ik dat ik het wel prima vind. De liter euro 98 is ook niet voor nop meer he. Anyway het moet gewoon wel goed zijn.

[LJ]

Ha Saintmans, dat vroeg ik mij dus ook al af dus ik heb een tijd geleden een mailtje naar C&E Turbo's en HOET Turbo's gestuurd en vervolgens deze reacties gehad:


Antwoord van Turbo's Hoet Nederland BV:


Goedemorgen heer Dekker,

Bedankt voor de door u in onze producten getoonde interesse.
Wat betreft uw vraag. Op uw auto zit inderdaad een TB03 gemonteerd. Origineel is
dit een "droog" exemplaar dus zonder waterkoeling. U kunt overwegen deze te
vervangen door een watergekoeld exemplaar maar het is moeilijk in te schatten
wat de voordelen voor u zullen zijn. Prijstechnisch maakt het niet zoveel uit.
De kosten voor revisie zullen tussen de EUR 300,00 en EUR 800,00 euro ex de btw
liggen.Dit is afhankelijk van de schade aan uw turbo. Wij bieden u graag de
mogelijkheid de turbo bij ons aan te leveren om vervolgens na inspectie van uw
turbo geheel vrijblijvend een prijsopgave te doen voor revisie.

Voorafgaand aan het vervangen van de turbo dient u zich ervan te verzekeren dat
de motor in goede conditie is. Indien de motor op enigerlei wijze gebreken
vertoont (bv verhoogde carterdruk tgv slijtage) is het vervangen van de turbo
zinloos. Indien u de turbo vervangt dienen ook olie en brandstof-, olie,- en
luchtfilter vervangen te worden.

Met vriendelijke groet,

Turbo's Hoet Nederland BV
Frans Wiegmans
[T] 0031 (0)35 5480646
[F] 0031 (0)35 5422453
frans.wiegmans@turbos-hoet.nl
http://www.turbos-hoet.nl






---------------------------------------------------



Antwoord van C&E Turbochargers BV:



Hallo Lammertjan,

Wij hebben voor deze auto's geen ruil-turbo's meer voorraadig, wel kunnen wij deze nog reviseren en hebben we nog genoeg onderdelen in huis.

Reviseren is vanaf 240,00 euro ex. btw. en kan oplopen tot ongeveer 6 a 700,00 euro ex btw afhankelijk van wat er aan uw turbo kapot is.

U kunt het beste organiseren dat de turbo bij ons komt, dan maken wij hem open om te kunnen bekijken wat er allemaal vervangen moet worden en vervolgens zullen wij u de revisie prijs doorgeven.

Mocht u het niet met ons eens zijn of vind u de reparatie te duur dan krijgt u de turbo gewoon weer terug en betaald u ons niets.

Als er nog meer vragen zijn dan kunt u gerust weer kontakt met mij opnemen.

Met vriendelijke groet,

Casper

http://www.turbochargers.nl


----------------------------------------------


Het is dus nogal onduidelijk hoeveel het zou kunnen gaan kosten. Het is erg afhankelijk van eventuele schade. Bij C&E hebben ze dus geen watergekoelde turbo's (of kunnen ze een lucht gekoelde turbo ombouwen naar een watergekoelde?) wat ik wel wil dus dan zou HOET een goede zijn. Ik heb op deze site over HOET ook al wel goede verhalen gehoord. Ook lijkt me voor mij dat de beste optie, omdat ik totaal geen praktische ervaring heb met turbo's en ik het dus wel goed wil hebben. Toch laat ik de optie ebay, MP, speurders oid nog wel open, want je weet maar nooit of je advertentie tegen komt waarvan je zeker weet dat die betrouwbaar is.

Misschien dat iemand hier nog meer info over heeft? Ik ben namelijk zelf ook op zoek naar prijzen en locaties om eventueel een andere turbo aan te schaffen. Het is nogal een beste investering.

[TheSaint77]

thankx voor je info!