13 December 2012, 23:15
Lijken een beetje op de GT velgen van de 242. 15" Leuk.
Peter's 164 - Eerst maar eens een stukje over m'n M410 Versnellingsbak
|
13 December 2012, 23:15
Lijken een beetje op de GT velgen van de 242. 15" Leuk.
14 December 2012, 00:25
Vind het wel mooie velgen, en volgens mij staan ze ook mooi onder de Volvo voor zover ik het zo kan zien.
2 March 2013, 20:21
Maandje geleden heb ik het kleppendeksel gezandstraald en gespoten. Ik had alleen spuitbusjes in de kleuren zwart en zilvergrijs in de garage staan. Een bescheiden zwart kleppendeksel vond ik prima, maar na het spuiten in zwart viel het resultaat een beetje tegen. Het keek nogal mat (ondakns dat er hoogglans op de bus staat). Een beetje nevelen met zilvergrijs deed wonderen. Zie hier het resultaat.
![]() ervoor => ![]() erna => ![]()
2 March 2013, 21:32
De velgen zijn inmiddels terug van een poedercoat behandeling.
![]() ![]() Ik heb nog een set Continental ct22 banden. Die wil ik er binnenkort opleggen. Ik heb deze set aangeschaft vanwege (de prijs en) het ouderwets ogende profiel. Dat (profiel) past mooi bij de 164, vind ik. Ik heb geen idee wat de rijeigenschappen zijn. Iemand ervaring met deze banden?.
2 March 2013, 21:49
Ik ben de laatste tijd ook met de techniek bezig geweest; zo heb ik een paar opgefriste remklauwen klaarliggen voor montage en heb ik alle elektrische spul in het dashboard werkend inclusief overdrive lampje. Verder heb ik de M410 bak enkele weken terug (twee keer) ingebouwd. Een paar dagen na de eerste inbouwpoging hing er een druppel olie aan de bak. Balen! Dat heb ik kunnen oplossen door de bouten tussen het koppelingshuis en de bak na te trekken. (Daarvoor moest de bak er helaas nog een keerjte onderuit.) Kennelijk had het een en ander zich wat gezet, tijdens de eerste montage poging. Ik kon die bouten bijna een kwartslag vaster draaien. Nu blijft de bak mooi droog.
Nadat de bak eronder zat, heb ik de uitlaat voorzien van nieuwe dempers en de motor maar eens tot leven gewekt. De motor loopt momenteel nog niet echt mooi, maar het is voldoende om door de werkplaats te kunnen rollen (naar de brug en weer terug in de hoek). De bak is trouwens geruisloos en schakelt uitstekend. Dat heet; van R naar 1 en vise versa. Aangezien ik nog geen remmen heb, heb ik nog geen echt testrondje gereden..... |
« Ouder topic | Nieuwer topic »
|