Differentieel

[Pierre van Aert]

goedenmorgen, ik heb mij natuurlijk vergist in mijn eerdere post. Het moet natuurlijk zijn : het wiel met de MINSTE omwentelingen, reeds gewijzigd.

[Pierre van Aert]

@TheSaint77

Er zijn verschillende sperdiff. leverbaar.
Voor gewoon sportief gebruik en bijvoorbeeld in winterse omstandigheden : 25 %
Voor rally- en racegebruik 75 %

De differentieel werking is het eenvoudigste te merken als je in een natte bocht gas geeft : Welk wiel gaat dan spinnen ? Het wiel in de binnenbocht.
Alleen in een ideale rechtuit situatie heb je aandrijving op allebei de wielen. Kijk maar als je probeert weg te rijden op een gladde ondergrond.
Het wiel met de minste weerstand heeft aandrijving en draait door, het andere blijft stilstaan.
Daarom is het ook niet aan te raden om te rijden met achterwielen met een verschillende bandenmaat of een nieuwe band en een versleten exemplaar aan de andere kant, daar houdt het differentieel niet van.