Berichten: 9.863
Topics: 82
Lid sinds: Apr 2006
Jullie diesels hebben daar wel een erg handig holletje voor een glas, bij een 6 in lijn zou een glas ook los op de motor moeten kunnen staan. Zie de 'nickels' die op z'n kant op Benz blokken staan, en hier een glas water, helemaal stil:
http://www.youtube.com/watch?v=djZEymGPBDM
Misschien dat diesels toch net iets ruwer lopen, of een extra onderdeel hebben dat voor die trillingen zorgt.
En die Benz, Lexus en BMW blokken zijn pure luxe, specifiek ontworpen om trillingsvrij te lopen, de D24 zat vooral in de LT.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
Berichten: 30
Topics: 3
Lid sinds: Apr 2011
De kleppendeksel van de d24 staat ook niet waterpas. Dus we moeten hem wel inklemmen.
Ik zal eens een filmpje maken hoe de test vergaat bij mijn 2,2L Diesel , Ook een Benz, Maar dat staat zeker niet garant voor een soepele loop.
Berichten: 348
Topics: 18
Lid sinds: Jan 2010
Dat wil ik wel is zien ja.
Berichten: 964
Topics: 38
Lid sinds: Nov 2006
Als diesel-fanaat kan ik natuurlijk niet achterblijven.Gelukkig is mijn zon handig met het maken van een filmpje;
<iframe width="425" height="349" src="[url]http://www.youtube.com/embed/9i9fKPLuDNo"[/url] frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
<iframe width="425" height="349" src="[url]http://www.youtube.com/embed/rMfNLL0PUZM"[/url] frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
>

waarom lukt het nu niet om een klikbaar plaatj/fragmentje te plaatsen???
Berichten: 30
Topics: 3
Lid sinds: Apr 2011
Je doorstaat de watertest wel goed! die is een stuk rustiger als die van mij.
Heb je de kleppen net gesteld ofzo?
Berichten: 9.863
Topics: 82
Lid sinds: Apr 2006
Wauw. Geen verschil in 'straight six' diesel busmotor of benzine troetelmotoren dus.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
Berichten: 964
Topics: 38
Lid sinds: Nov 2006
Mijn kleppen worden voortdurend gesteld; hydraulische klepstoters....
EÃ
n van die stoters was kapot dus die heb ik vervangen, voor dat vervangen moest de nokas aan de kant dus heb ik gelijk de coplete distributieriemen/waterpomp/spanrol vervangen en de pomp op tijd gezet.Tot overmaat van ramp bleek ook de turbo naar de haaien en heb ik er eentje van EBAY gehaald en er op gezet.het resultaat bevalt me gelukkig zeer goed.
Berichten: 9.863
Topics: 82
Lid sinds: Apr 2006
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
Berichten: 940
Topics: 24
Lid sinds: Feb 2010
Goed zo Marc

Dat is pas een echte volvo motor en niet zo'n ronkend VW LT blok
Volvo 244 DL 1974
Berichten: 89
Topics: 12
Lid sinds: Dec 2010
Wauw ! Mijn superd6je nu in de garage, overbouw in andere volvo, gelijk nieuwe krukas/nokkenaskeerring, koppeling en alle olieen. Daarna ga ik ook deze test doen. Of met een euro op z'n kant :-)