Oldtimer verzekering
|
Oldtimer verzekering
|
17 January 2006, 17:57
lj_dekker schreef:Schrijvn ze de km stand op tijdens APK dan? In principe elke keer dat je auto naar een garage gaat waar ze aangesloten zijn bij de NAP. Als jou APK keurmeester aangesloten is bij de NAP, wordt jou km-stand doorgegeven. (Ook bij bandjes bij de K-F)
olvo For Life, Vanaf de Jakob tot de 480
17 January 2006, 18:03
Maar goed, dat doen ze dus ook niet bij elke garage. Ik ken een garage waar ze iig bij beurten geen km stand doorgeven. Maar die zal dan wel dus niet bij die NAP (wat is t eigenlijk) aangesloten zijn.
17 January 2006, 18:05
Nationale Auto Pas. Elke beetje garage is tegenwoordig aangesloten en is verplicht om elke keer als een auto bij hen 'binnenkomt' de stand te noteren en door te geven. En dat werkt inmiddels heel redelijk en kun je een hoop gezeik me de verzekering over krijgen..............("ik rij maar 5000km per jaar" en m dan na 17.000 plat rijden, dat werk)
olvo 264 GLE 1980, 223.500 km (in co-ouderschap)<br />Volvo S60 2.4 automaat 2001, 116.000 km
17 January 2006, 18:06
Verzekering oplichten lijkt me niet echt een goeie optie. Maar ik doe dus onderhoud zelf en dan zien ze dus alleen met APK de km stand.
17 January 2006, 18:08
Klopt. Maar dan nog kunnen ze je jaarkm's tjekken. Tenzij je laat keuren bij Beun.
En reken maar dat die verzekeraar gaat klieren (ik heb er bij eentje gewerkt) die jongen gaat tot het gaatje om maar niet te hoeven uitkeren. Zeker als ze het idee hebben dat ze genaaid worden.
olvo 264 GLE 1980, 223.500 km (in co-ouderschap)<br />Volvo S60 2.4 automaat 2001, 116.000 km
17 January 2006, 18:22
bij de apk moeten ze de kmstand opgeven. Maar stel dat je max 7500km mag rijden en je geeft bij begin de stand op. Wat als er na 2 jaar iets gebeurt en je hebt in die tijd 30000 km gereden?? Heb je toch iets uit te leggen...
Voorheen:lid Volvo 850 Club - Volvo 850 2.0 Sedan 1995 / lid Volvo 300 Club - Volvo 343DL CVT 1978 / 360GLS B19A 1983 / Nu: V70 2.4 AT MY 2002 & Buick Special Trunkback Sedan 1937
17 January 2006, 18:25
zit al jaren bij Gio, 120.- per jaar voor de Volvo,(WA) 68.- euro voor je 404 ( Wa-minicasco)
 idd wel aantal km opgeven, maar wie controleerd dat? besides, km teller is zo omgezet
orte Bochtenridder
 & Off Topic Master<br />Ford Dondervogel 1963 (355PK~!)<br />245 GL aut. 1984<br /><br />www.eatamsterdam.nl
17 January 2006, 18:44
PP, vuile oplichter! :wink: :lol: :lol: :lol: :wink:
Hoe zit het daar nu met taxatierapporten??
olvo 264 GLE 1980, 223.500 km (in co-ouderschap)<br />Volvo S60 2.4 automaat 2001, 116.000 km
17 January 2006, 19:06
Sander van Buiten schreef:Hoe zit het daar nu met taxatierapporten?? Niet nodig bij alleen WA, wel nodig als je de auto WA+ of all risk wilt verzekeren. Even uit m'n hoofd: rijd je minder dan 12.000 per jaar dan eens per 3 jaar taxeren. Rijd je tot 20.000 per jaar dan eens per jaar. De premie voor dit soort verzekeringen is gebaseerd op een basisbedrag + een % van de getaxeerde waarde. Meer dan 20.000 per jaar gaat niet op een klassiekerverzekering. Overigens kun je kiezen voor een vast tarief (tot 7.500 km.) of bonus/malus (tot 20.000 km.). De opgebouwde no-claim van je vorige "gewone" auto telt trouwens ook. Trouwens wel duur, zo'n taxatie. Ik heb destijds m'n Taunus een aantal keren laten taxeren (dagwaarde van zo'n turkenbak is minder dan 0...) en dat was rond de 150 euro per keer. Ik heb de Taunus vorig jaar zomer verkocht en de nieuwe eigenaar werd twee maanden later aangereden. Dankzij een taxatierapport (ook al was dat al een paar jaar oud) kon hij aantonen dat de auto meer waard was dan 0 ! Ik ben zelf op dit moment alleen WA verzekerd. Ondanks 10 jaar no claim wordt het nl. bij meer dan 20.000 per jaar wel een dure grap. Wel laat ik 'm binnenkort taxeren. Gebeurt er wat, dan heb je altijd een rapport achter de hand. ......... prachtig baantje trouwens, taxateur van klassiekers........ Veel markt- en feitenkennis voor nodig en minder sleutelvaardigheid. Ik zit er serieus over te denken..... De taxateur die ik ken (De Jong in Sneek, trouwens een groot Volvo-liefhebber) doet het ??n dag per week bij huis (op de deel van een voormalige boerderij), naast z'n gewone baan als makelaar................... Bofkont !
Volvo 240 GL sedan 1992 (en een DAF 55 variomatic 1970)
17 January 2006, 19:07
voor Volvo nie tnodig, 2500.- opgegeven als dagwaarde,
404 wordt getaxeerd met mwv 404 vereniging, geloof 5000.- dagwaarde, al zit er aanzienlijk meer in qua tijd en onderdelen, gisteren en vandaag weer hele dag bezig geweest met electronische ontsteking, en nog steeds slecht/beroerd lopen bij lage toeren, maar WEER alles nieuw, elect. onsteking+huis, bobine, kabels, bougies, rotor+verdeelkap, staat op tijd, niewe vacuum, enz. wel 230.- van de ANWB terug gehad koetswerk moet nog( Polen 8) ?? ), wel nieuwe gereviseerde motor+gaskop, distributie+rol, alle pakkingen, luchtfilter( moeilijk aan te komen, kwam uit Argentini?) nieuwe startmotor(2 inmiddels) nieuwe dynamo, tot twee keer een nieuwe accu,nieuwe remschoenen rondom, 4x Michelins($$$$ :evil: :evil: ), fusees+stuurstangen, gereviseerde versnellingsbak+plaat+druklager :twisted: :twisted: :twisted: EN #$&R(^%&^nog niet lopend!!
orte Bochtenridder
& Off Topic Master<br />Ford Dondervogel 1963 (355PK~!)<br />245 GL aut. 1984<br /><br />www.eatamsterdam.nl
|
|
« Ouder topic | Nieuwer topic »
|
