Waardering:
  • 0 stemmen - gemiddelde waardering is 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
portugese 245 Turbo
#11
?2250,- is wel re?el vind ik. En dan gewoon naar NL rijden ermee...ja toch? Hij klinkt niet slecht ofzo. Andere turbo + spruitstuk erop, stuurhoesjes vervangen, LPG eruit rossen en keuren die hap. Rest beetje bij beetje opknappen.

leuk dat je hebt gekeken Paul! Lekker weertje inderdaad...krijg ook trek om te gaan vliegen als ik dat zo zie. geinig die foto's

(was ff wat minder actief op t forum, mis je gelijk alles! :-()
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"
Antwoord
#12
Als die man de auto niet voor 2.250,- zou laten gaan, krijgt ie achteraf misschien nog spijt.
Er komt trouwens nog best een leuk bedrag bovenop voordat je 'm hier op de weg zou hebben.
Antwoord
#13
Das toch iets van 500 - 600 euro?
Antwoord
#14
nee, BPM+ BTW+verwijderingsbijdrage komt er bij ( jonger dan 25 jaar) dan
keuren RDW+Kenteken+nummerplaten+APK
+ vervoer naar Nederland, wat alleen al aan benzine kleine 400.- kost( 1:5? Big Grin Big Grin ) +verzekering.
laat maar :roll:
orte Bochtenridder Smile &amp; Off Topic Master<br />Ford Dondervogel 1963 (355PK~!)<br />245 GL aut. 1984<br /><br />www.eatamsterdam.nl
Antwoord
#15
Tsja, als zelfs PP als opperscharrelaar er geen brood in ziet, dan kunnen we dit topic beter definitief naar het stofhok verplaatsen Big Grin Big Grin Big Grin
Gegroet,

Erik

Na 11 jaar nu zonder Volvo
Antwoord
#16
PP schreef:nee, BPM+ BTW+verwijderingsbijdrage komt er bij ( jonger dan 25 jaar) dan
keuren RDW+Kenteken+nummerplaten+APK
+ vervoer naar Nederland, wat alleen al aan benzine kleine 400.- kost( 1:5? Big Grin Big Grin ) +verzekering.
laat maar :roll:

Talk numbers to me PP.....waar hebben we het dan over??
Zou wel een mooie grap zijn natuurlijk.....
olvo 264 GLE 1980, 223.500 km (in co-ouderschap)<br />Volvo S60 2.4 automaat 2001, 116.000 km
Antwoord
#17
uit de losse hand, kleine 1100.- euro, zonder te weten of er nog kosten voor APK-klaar zijn :roll:
orte Bochtenridder Smile &amp; Off Topic Master<br />Ford Dondervogel 1963 (355PK~!)<br />245 GL aut. 1984<br /><br />www.eatamsterdam.nl
Antwoord
#18
Kortom, deze wagen wordt zo duur dat je veel beter de 245 turbo van Wolfmans kunt kopen....
Gegroet,

Erik

Na 11 jaar nu zonder Volvo
Antwoord
#19
Dat lijkt mij een redelijke conclusie ja..........

Of hij moet zakken of hij moet m dus in Portugal verkopen......weet niet hoe het met de Volvo-liefde van de Portugezen is gesteld maar kan me er nog niet direct iets bij voorstellen...... :lol:
olvo 264 GLE 1980, 223.500 km (in co-ouderschap)<br />Volvo S60 2.4 automaat 2001, 116.000 km
Antwoord
#20
ff 'unlocked' voor de gein:

Is ie nog te koop?
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"
Antwoord


Lijst met mogelijk verwante topics
Topic Auteur Reacties Weergaven Laatste bericht
  Backfire 240 Turbo Richard245 3 2.849 9 June 2021, 00:05
Laatste bericht: Volvo240
  Turbo voor B19 et bert240turbo 2 2.811 28 March 2020, 09:42
Laatste bericht: Dopski
  245 turbo, leuk of problematisch? Hanzi 2 3.348 24 July 2019, 10:42
Laatste bericht: marc-f
  verhoogd stationair toerental 240 turbo Gus 3 4.525 12 November 2018, 14:24
Laatste bericht: Gus
  S40 T-4 200 pk turbo 1999 welke dump valve? S40 T-4 3 6.124 8 October 2015, 20:52
Laatste bericht: ronuh
  Artikel Volvo 242 Turbo intercooler in Duitse blad "Autobild Klassik" Kogelman 2 5.885 12 July 2015, 11:27
Laatste bericht: Kogelman
  Verschillen in 245 turbo's mikus 4 7.874 15 June 2015, 09:56
Laatste bericht: ruuds70
  240 gl turbo opbouwen? Royall 10 16.749 15 May 2015, 12:51
Laatste bericht: A_A
  Turbo vinden (Volvo s40 D1.9, 2001) Foxhill 1 11.864 6 November 2014, 15:21
Laatste bericht: Marc1970
  Turbo B21ET vervangen vraagje Karinsky 34 77.241 9 July 2014, 22:22
Laatste bericht: Karinsky

Ga naar locatie:


Gebruikers die dit topic lezen: 1 gast(en)