Waardering:
  • 0 stemmen - gemiddelde waardering is 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Op zoek naar een 240 station
#11
Hey Eddy,

Nee hoor, de bekleding is nog prima! Was alleen zo wijs met die auto toen ik m gekocht had (wilde altijd al een 240 station) dat ik er ook 'stoere' stoelen bij wilde..... moet je Peter niet over vragen of ze stoer zijn of niet....die vindt ze afgrijselijk hihi

Ik vond t chroom wel meevallen...heb nog wel ergens paar foto's van m op mn compie staan.....mocht je meer willen zien.

Hoop dat je snel een auto vindt die je wel leuk vindt! Mocht je meer willen weten, altijd welkom!

fijne avond verder nog

Jeanette
Sinds 15 november 2007 een Volvo 240 DL 2.3 uit 1989 a.k.a. &quot;the Bitch&quot;;<br />Sinds 2 april 2008 een Volvo 144 DL uit 1972 a.k.a. &quot;the Queen&quot;
Antwoord
#12
amuobe schreef:Bedankt voor je reactie.
Ik had 'm gezien op MP. Ti's alleen niet echt in de buurt en er zit veel chroom op(ik heb liever zwart). Door de stoelhoezen ben ik er vanuit gegaan dat de bekleding niet meer goed is.... Dat zijn eigenlijk de redenen dat ik 'm heb weggeklikt...

Eddie

Eddie,
Als je goed kijkt, zie je alleen een chroom dakrand en voorruitomlijsting, de rest is keurig, zoals je wenst, zwart.
Dan ook nog voor 750 minder als je uit wilde geven, daar kun je dat weinige chroom toch wel zwart voor laten maken ??? ???
Maar het is jouw feestje.........., dus succes met je zoektocht. :-* :-* :-*
Zwarte Amerikaanse 245 met heel veel chroom.
Antwoord
#13
Ik ben het met Zwarte Flirt eens: verkeerde strips (de chrome voorruitstrip lijkt me niet origineel omdat de rest zwart is) of een kapotte dagteller... dat soort zaken zijn relatief onbelangrijk en met weinig geld op te lossen .

Die grijze lijkt me geen verkeerde auto, ziet er aardig strak uit en lijkt me met een goede poetsbeurt in mooie staat te brengen.

Alles hangt natuurlijk af wat wordt bedoeld met: Zo goed als roestvrij
Roest is dus wel een belangrijke zaak bij de afweging of je een auto wel of niet aanschaft.
Antwoord
#14
Hier in Belgie staan er momenteel een paar interessante:
(al heb ik er geen van de twee van dichtbij gezien)

Een 245 1991 diesel:
http://www.kapaza.be/detail/24537109/

En een belastingvrije vroege 245:
http://www.kapaza.be/Autos/Volvo/2456467...45_GL.html
Antwoord
#15
Ik heb al heel veel 240's gezien en vaak zien ze er op de foto beter uit dan in de praktijk. Een paar 100 km rijden is prima wanneer ik zeker weet dat ie roestvrij is, geen schade heeft en motorisch goed is. In de praktijk blijkt dat de interpretatie van 'zeer nette auto' nogal verschilt.
Ik weet dat kleinigheden als sierstripjes bijzaak zijn. Als die 240 echt strak is kom ik graag een x kijken.
Antwoord
#16
Nou, ik heb niets te maken met de vernoemde advertenties, maar als ik de Diesel zag, een SE versie, waarvan expleciet vermeld stond dat hij roestvrij is, vond ik het op het eerste zicht wel interessant.
Je kan natuurlijk altijd detailfoto's opvragen.

Maar van die verplaatsing, daar kan ik wel inkomen. En inderdaad op foto ziet het er meestal beter uit.
Maar de jongst mogelijke 240 is dan ook al minstens 17 jaar intussen.
Antwoord
#17
Die bordeauxrode is erg netjes, ook rond de achterwielen zo te zien. Org. stoelen, spatlappen, alles zit eraan.

Om onnodige ritjes te voorkomen maak je een paar foto's van een 245, omcirkelt alle plekken waar je een foto genomen van 50 cm afstand van wilt hebben, en mailt die naar de verkoper met het verzoek om diezelfde foto's van de zijne/hare.

Motorisch welbevinden is nauwelijks interessant, dan zou ik nog eerder kijken naar het rollende, remmende en sturende gedeelte.
Volvo 940 1997  Volvo 144 1969
Antwoord
#18
Inderdaad en blijkbaar vorige week nog door een gewone keuring gegaan. Dat zegt toch wat over de algemene conditie.
Wat is zo'n 245 in deze staat trouwens waard in NL ?
Antwoord
#19
Meest rond de 3000 euro. Die met de dikke bumpers zijn een beetje zeldzaam. Als je hem voor 2000 koopt ga je er nog wel wat aan overhouden denk ik.

Vraagprijs 3500: http://link.marktplaats.nl/315959402
4000: http://link.marktplaats.nl/293150001
Volvo 940 1997  Volvo 144 1969
Antwoord
#20
jos245 schreef:Ik ben het met Zwarte Flirt eens: verkeerde strips (de chrome voorruitstrip lijkt me niet origineel omdat de rest zwart is) of een kapotte dagteller... dat soort zaken zijn relatief onbelangrijk en met weinig geld op te lossen .

Dit zijn zeer zeker geen verkeerde strips. Ik heb in het verleden een witte 240DL ook modeljaar '90 gehad en daar zat ook een chromen voorruitstrip op, dus origineel.
Volvo 245 DL, B19A, M46, 1977
Volvo 240 Polar, B230F, M47, 1992
Antwoord


Lijst met mogelijk verwante topics
Topic Auteur Reacties Weergaven Laatste bericht
  volvo 240 Kabelboom omwisselen van carb naar injectie?!?! Thijs69 4 1.265 13 October 2023, 10:49
Laatste bericht: Dopski
  reservewiel volvo 240 station 1990 HELP Scottie 4 2.410 24 July 2022, 10:54
Laatste bericht: Arjan.
  244 zoek en aanschaf tips 244w 51 32.944 19 May 2020, 23:57
Laatste bericht: Volvo240
  Project 940-electric: laat je 940 ombouwen naar elektrisch! Hein77 4 6.988 11 October 2018, 17:58
Laatste bericht: Bostel
  Wie maakt het project af (740 station aut) RJH 1 2.428 24 December 2017, 22:57
Laatste bericht: Kadettgek
  Benzine naar Diesel?! Yezzz 20 16.669 15 December 2016, 20:06
Laatste bericht: Dirk86
  2,0 of 2,3 240 station yellowsub 22 18.627 21 October 2015, 12:51
Laatste bericht: Potvisboer
  Vakantierit naar de bergen TransferSmout 13 12.604 27 August 2015, 13:34
Laatste bericht: TransferSmout
  Advies gevraagd voor station automaat 850,940,960.v40 voor weinig geld cleVol 0 2.466 23 September 2013, 13:30
Laatste bericht: cleVol
  Gezocht: volvo 240-260 station voor filmopnames Sanne@waterlandfilm 0 2.004 13 April 2013, 21:05
Laatste bericht: Sanne@waterlandfilm

Ga naar locatie:


Gebruikers die dit topic lezen: 1 gast(en)