Waardering:
  • 0 stemmen - gemiddelde waardering is 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
geventileerde schijven
#11
Niet kloten met je remmen: nieuw en origineel! En Robbert ze er vervolgens op laten beunen, die hep ervaring! :lol:
olvo 264 GLE 1980, 223.500 km (in co-ouderschap)<br />Volvo S60 2.4 automaat 2001, 116.000 km
Antwoord
#12
Big Grin Big Grin Big Grin Big Grin Big Grin
orte Bochtenridder Smile &amp; Off Topic Master<br />Ford Dondervogel 1963 (355PK~!)<br />245 GL aut. 1984<br /><br />www.eatamsterdam.nl
Antwoord
#13
Sander van Buiten schreef:Niet kloten met je remmen: nieuw en origineel! En Robbert ze er vervolgens op laten beunen, die hep ervaring! :lol:

Inderdaad, jij kunt nog steeds niks, ik leer tenminste nog wat op een Sleuteldag :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Volvo V70 TDI<br />Volvo 242 in veel onderdelen
Antwoord
#14
Zo jammer weer dit...................ik probeer het een beetje gezellig te houden en jou een complimentje te geven, gaat ie er weer met 2 benen gestrekt en de botte bijl in......................

Nee, ik ben niet boos, alleen teleurgesteld......... :lol: :lol: :wink: :lol: :lol:
olvo 264 GLE 1980, 223.500 km (in co-ouderschap)<br />Volvo S60 2.4 automaat 2001, 116.000 km
Antwoord
#15
Sander van Buiten schreef:Zo jammer weer dit...................ik probeer het een beetje gezellig te houden en jou een complimentje te geven, gaat ie er weer met 2 benen gestrekt en de botte bijl in......................

Nee, ik ben niet boos, alleen teleurgesteld......... :lol: :lol: :wink: :lol: :lol:

Het was een ietwat cynische constatering, meer niet :wink:
Volvo V70 TDI<br />Volvo 242 in veel onderdelen
Antwoord
#16
bij het kopen van nieuwe remschijven en blokken, misschien eens kijken naar ATE powerdiscs, die hebben groeven erin. Koelt wat beter en wat beter remmen in de regen. Ik weet niet of het de moeite waard is maar ik denk niet dat ze duurder zijn dan volvo origineel

De gewone schijven op mijn 240 waren ongeveer 42 euro voor per stuk 30 euro per stuk dacht ik..

2e hands remklauen kunnen last hebben van vastzittende zuigers. Zeker als ze al een tijd niet gebruikt zijn.
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni
Antwoord
#17
Wil jij het hier even niet over remklauwen hebben?!?!?! :evil:

(Geintje: ik heb op de laatste sleuteldag een poging (met hukp, voor Robbert er WEER over begint....) tot vervangen gedaan die is gestrand op een paar onwillige nippels op de remleidingen)

:lol: :lol:
olvo 264 GLE 1980, 223.500 km (in co-ouderschap)<br />Volvo S60 2.4 automaat 2001, 116.000 km
Antwoord
#18
nippels is een ander topic Tongue Tongue :lol:
orte Bochtenridder Smile &amp; Off Topic Master<br />Ford Dondervogel 1963 (355PK~!)<br />245 GL aut. 1984<br /><br />www.eatamsterdam.nl
Antwoord
#19
Op de een of andere manier zag ik die al aankomen...........en dat jij m zou binnenkoppen ook..............HAHA
olvo 264 GLE 1980, 223.500 km (in co-ouderschap)<br />Volvo S60 2.4 automaat 2001, 116.000 km
Antwoord
#20
??ntweetje :-) :lol:
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"
Antwoord


Lijst met mogelijk verwante topics
Topic Auteur Reacties Weergaven Laatste bericht
  voor schijven en blokken koert4 2 5.559 4 May 2015, 21:43
Laatste bericht: A_A
  schijven vervangen PeterDeM 5 9.267 20 March 2015, 22:14
Laatste bericht: Dopski
  Girling geventileerde schijven 240, past dit op 164 ? volvodutchy 1 2.491 23 August 2013, 09:05
Laatste bericht: keter
  schijven en remblokken vervangen zweedse schone 3 3.585 7 February 2013, 22:04
Laatste bericht: zweedse schone
  Welke schijven zijn uitwisselbaar? Hansepans 6 5.239 10 July 2012, 21:13
Laatste bericht: Jw240
  Vervangen remblokjes + schijven Wottel 14 9.013 22 June 2011, 14:22
Laatste bericht: Jambon
  roestige schijven DanielR 3 3.785 6 February 2011, 20:18
Laatste bericht: DanielR

Ga naar locatie:


Gebruikers die dit topic lezen: 1 gast(en)