Bedrading stekkerdoos trekhaak doorvoeren

[Rob]

Voor een ieder die geinteresseerd is: ik heb hier een pdf-je van het originele stekkerdoos-bedrading-aansluiting document van de 240.
(origineel werd er ook geen 7-aderige draad naar voren getrokken btw).
Stap-voor-stap wordt uitgelegd welke draad waarnaartoe en zekeringen etc.

Zal vast ook wel instaan hoe hij door de auto gevoerd wordt (heb 'm nu niet even snel bij de hand)

Degene die een copietje gemaild wil hebben: mail naar: rpostema apedinges gmail.com
of een pb-tje (werkt dat al weer trouwens?)

[jw]

zo hoef je natuurlijk niet te boren ;D ;D ;D ;D

LOL - ik schrok al - dat boortje is aardig wegelopen tijdens het boren, dacht ik

[jw]

weet je trouwens dat het aansluiten van de bedrading inbreuk kan maken op je "defecte-lamp-waarschuwings -sysyteem"?

remlicht,knipperlicht en gewoon licht aftakken uit je ahterlicht(bedrading) kan het defecte gloeilamp-lampje doen oplichten.
als je dat hinderlijk vind kan je gewoon een 7 aderige draad naar je zekeringkast trekken en daar alles wegpakken voor het defecte-lamp-relais. dit is door sommige VOLVO dealers ook zo aangelegd.

Oei, ja, da's een goeie... het zou me mateloos irriteren als het waarschuwingslampje continu blijft branden na aansluiten van de bedrading.

Wat ik nu verder tik hoef je je niet gelijk bang om te maken maar is ter info;

ik weet niet hoe het de meesten vergaat hier op t'forum maar ik ben nu met m'n 3e volvo 200 bezig en ook nr. 3 gaf regelmatig storing richting aanhanger(net als nr.1 en nr. 2 resp. '81 en '87)
nu ben ik er voor goed vanaf want ik heb een zware pluskabel naar achter gelegd en ik tak van de org. draadboom stuurstroompjes af waarmee ik 6 relais stuur.
alle relais zijn per stuk gezekerd en de aanhanger kan dus 10 AMP. per draad trekken.

resultaat is dat als ik er een kar achter heb met een cpl. kerstboom aan lampjes dat alles netjes en fel brandt zonder de volvo-bedrading te (over)belasten. als er intresse voor is kan ik wel een foto plaatsen

Ben zeker geinteresseerd, maar ik denk wel dat het volkomen overkill is voor mijn situatie :-) Ik zal niet heel erg vaak een kar trekken, en dan waarschijnlijk meer om wat kluspuin naar de stort te kunnen brengen enzo. Misschien een keer een fietsendrager (al heb ik eigenlijk een hekel aan die dingen).

[240diesel]

verwacht niet het 7e wereldwonder,het zijn maar een paar simpele relaisjes maar het kan iemand soms op ideen brengen die ook al tijden met z'n elektra klungelt.......

wat er niet opstaat maar wel belangrijk is is de zekering direkt na de pluspool (in mijn geval) die de 6mm kabel zekerd 30 amp.
ik meldde eerder dat ik 10 amp zek. had maar zag dat er 7,5 amp in stak, anyway, t' werkt perfect.
voor de foto heb ik het zek. deksel er even naast gelegd.
de zooi slingerd wat rond in het laadvloer-bergvak, afmaken is nooit m'n sterkste kant geweest, t'zou eigenlijk in een kunststof box moeten.
de bout M6 die je ziet is de centrale massa.





voordeel hiervan is ook nog dat als je kar de zek. opblaast de autoverlichting gewoon nog werkt.
de lichtschakelaars worden ook nooit meer belast dan de orginele stroom.

misschien is overkill nog wel het beste woord ha ha , maar is een 200 zo wie zo niet EEN GROTE OVERKILL ????????

[jw]

verwacht niet het 7e wereldwonder,het zijn maar een paar simpele relaisjes maar het kan iemand soms op ideen brengen die ook al tijden met z'n elektra klungelt...
<knip>

Bedankt voor je foto's - ziet er uit als eigenlijk wel een hele mooie oplossing.

En weet je wat ik ook een prachtoplossing vind... het afgezaagde opbergkrat op de achtergrond! Da's nog eens een goeie om al die rondslingerende bende onder de vloer het hoofd te bieden! :-)

[240diesel]

dank je, ik vind het opbergvak een "wereldvinding" van VOLVO, alle reservedelen en wat handig is langs de weg vind er een plekje incl. kopie van werkpl.handboeken