3 July 2008, 22:13
Ticcie, bedankt voor je reactie.
de beugel moet er wel degelijk bij gemonteerd, want het reeds bestaande gat in het stoelframe is te groot om de armsteun direct op te schroeven. Zou idd een hoop werk schelen, maar helaas...
Het is inderdaad wel zo, dat bij de (bredere) amerikaanse modellen armsteunen, de twee beugels bij de gordelbevestiging vast gezet moeten worden.
Een dergelijke armsteun heb ik in mijn andere 240, en die zat er binnen 1 minuut in :-) Dus als je er nog eens een zoekt: zoek daarnaar!
Deze zijn eveneens origineel Volvo en worden regelmatig aangeboden op ebay en heel soms op marktplaats.
groeten,
Vincent.
de beugel moet er wel degelijk bij gemonteerd, want het reeds bestaande gat in het stoelframe is te groot om de armsteun direct op te schroeven. Zou idd een hoop werk schelen, maar helaas...
Het is inderdaad wel zo, dat bij de (bredere) amerikaanse modellen armsteunen, de twee beugels bij de gordelbevestiging vast gezet moeten worden.
Een dergelijke armsteun heb ik in mijn andere 240, en die zat er binnen 1 minuut in :-) Dus als je er nog eens een zoekt: zoek daarnaar!
Deze zijn eveneens origineel Volvo en worden regelmatig aangeboden op ebay en heel soms op marktplaats.
groeten,
Vincent.
Vincent244
Volvo 244L, 06-1975 B20A, M40 (4-bak), Benzine, 105.900km (Geschorst, Project!)
Volvo 244GL, 08-1980 B21A, M46 (4-bak+OD), LPG, 86.000km (Geschorst)
Volvo 855GLT USA, 08-1995, 2.5 20V, M56 (5-bak), LPG G3, 110.000mls/175.000km (Dagelijkse auto)
Volvo 244L, 06-1975 B20A, M40 (4-bak), Benzine, 105.900km (Geschorst, Project!)
Volvo 244GL, 08-1980 B21A, M46 (4-bak+OD), LPG, 86.000km (Geschorst)
Volvo 855GLT USA, 08-1995, 2.5 20V, M56 (5-bak), LPG G3, 110.000mls/175.000km (Dagelijkse auto)
