Berichten: 938
Topics: 36
Lid sinds: Sep 2005
PP! schreef:mooi, dan heb ik op mijn '84 er 245 GLT WEL een orgineel Volvo schuifdak, is namelijk een special delivery van voormalig ambassadeur in Engeland, compleet met boekjes & onderhoudshistorie ;D ;D ;D
Grappig, de 240 waarvan het dakrubber lekt (zie topic link van volvo200liefhebber hierboven) is ook een diplomatenbak
Gr 8)
Volvo V70 T5 '97<br />304 ponnies, 487 koppeltjes, 371 megameter
Berichten: 1.124
Topics: 25
Lid sinds: Feb 2007
Berichten: 3.840
Topics: 107
Lid sinds: Feb 2007
volvo200liefhebber schreef:Het verbaasd mij dat zelfs veel Volvo gespecialiceerde autohandelaren roepen dat ze een 245 met een fabrieksschuifdak hebben,dat kan dus nooit :o
Autohandelaren roepen meestal wat de klant het liefst hoort.Of het klopt wat ze zeggen dat vinden ze minder belangrijk :-\
Berichten: 17
Topics: 3
Lid sinds: Mar 2007
Heb het weekend even gekeken, dak zit een beetje scheef. Heb het al met "subtiel" geweld getracht goed te krijgen, maar helaas.
Ik zal dakhemel moeten losmaken denk ik. Is dit veel eenvoudig??
Berichten: 2.761
Topics: 38
Lid sinds: Mar 2005
Langs de buitenranden kun je de hemel zo naar beneden trekken, hoe het zit bij je schuifadk weet ik niet.
264GLE 1981/ C70 Cabrio/ Volkswagen Caravelle 1986