Waardering:
  • 0 stemmen - gemiddelde waardering is 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
De nieuwe Volvo! 244 uit '81, geïmporteerd vanuit Oostenrijk!
zelf uitbouwen...
[Afbeelding: fa91957b-dbc9-4a10-af09-4e5f7ae03a2f_zpsptpfi7xq.jpg]
Antwoord
BartWillem schreef:Maar moet je er echt weg, of willen ze gewoon geen 100% duidelijkheid geven over contractverlenging? In jouw situatie zou ik gewoon op gas blijven rijden zolang je daar nog werkt, uitbouwen kan altijd nog. Het bedrag dat je er mij voor betaald hebt moet je er zeker uit zien te krijgen lijkt me (mede omdat het een laag bedrag was). Smile Maar persoonlijk zou ik gewoon lekker ermee rijden, desnoods in de kwartbelasting gooien en dan voor de wintermaanden een goedkoop hok erbij. Tongue

Geen duidelijkheid, en ze zijn nu al flink aan het beknabbelen op mijn uren... Dus ik bereid me liever goed voor mocht ik toch geen verlenging krijgen. Vandaar dus mijn vraag aan jullie, wat jullie zouden doen...

Ik zit alleen af te vragen of het nog wel fatsoenlijk te doen is om op benzine te gaan rijden. Als hij daadwerkelijk 1 op 10 rijd, is het nog wel te doen. Natuurlijk rij ik nu zo min mogelijk op benzine Tongue Ik rij gemiddeld zo'n 30 á 40 kilometer per dag, dus dan word het algauw weer akelig duur, en dan is het bijna alweer rendabel om op gas te rijden. Dillema situatie...

Ik weet niet zo goed wat ik ermee moet Big Grin Kan ik hem nog wel in de kwarttarief gooien? Zat daar geen einddatum o.i.d op?

In ieder geval bedankt voor de reacties!
Hoge toerental op benzine is trouwens al verholpen, mijn auto repareert zichzelf! Gister nog bezig geweest om de radio van beneden naar boven in het dashboard te plaatsen. Bevalt me wel prima!
Volvo 240 '92 -> Gesloopt
Volvo 244 GLE '81 -> Daily driver
Antwoord
BartWillem schreef:Op benzine is het verbruik natuurlijk echt stukken beter dan op die ongeregelde gasinstallatie. Ga maar uit van 1 op 10 ongeveer, want die GLE's zijn verrekte zuinig op benzine. Smile
Zit een B23E of B230E in toch, 1:10 lijkt me erg optimistisch? Zeker op een verwaarloosde kjetinstallatie.
Dit jaar in het kwarttarief kan niet meer, volgend kalenderjaar weer.
Antwoord
Dopski schreef:Dit jaar in het kwarttarief kan niet meer, volgend kalenderjaar weer.

Hoe zit dat als hij de auto voor een week of zo schorst of even op iemand anders zijn naam overschrijft en weer terug?
Antwoord
Dopski schreef:Zit een B23E of B230E in toch, 1:10 lijkt me erg optimistisch? Zeker op een verwaarloosde kjetinstallatie.
Dit jaar in het kwarttarief kan niet meer, volgend kalenderjaar weer.

ik haal met mijn b230f gemiddeld 1 op 12 op benzine.

Marco
Volvo 244 GLE USA met 2.3i ombouw.
Antwoord
Dopski schreef:Zit een B23E of B230E in toch, 1:10 lijkt me erg optimistisch? Zeker op een verwaarloosde kjetinstallatie.
Dit jaar in het kwarttarief kan niet meer, volgend kalenderjaar weer.

Ik heb tientallen B23E's en B230E's gereden, die doen gerust 1 op 10 mits alle K-jetronic-componenten goed zijn (geen vacuümlekjes, injectierubbers in goede staat, koudstartinjector in orde, luchtweger goed afgesteld enz enz). Op (erg) lange afstanden is 1 op 12,5-13 zelfs goed mogelijk.
Volvo S80 Turbo 2002 & 740 GLE 1990

http://Volvotips.com
Antwoord
Verbruik is natuurlijk geen snelweg gebruik. Zijn 80 wegen met daartussen merendeel 50 en stoplichten. Dus stadsverkeer kun.je het noemen... Vanmiddag even van Deventer naar Vleuten gereden met een aanhangertje, bij elkaar zo'n 240 kilometer en.de gastank zit nog half vol. Vorige week nog moeten tanken met amper 220 km op de teller... Verbruik stad of snelweg is dus wel erg groot!

[Afbeelding: emy8aryr.jpg]
Volvo 240 '92 -> Gesloopt
Volvo 244 GLE '81 -> Daily driver
Antwoord
Verbruik stad versus snelweg vind ik bij de volvo 2 serie groot, vooral als het een carburateurmotor is.
Ik zou voorlopig de lpg even laten zitten Wie weet kom je in een andere baan terecht waarbij je veel km. moet maken.
In dat geval zou je spijt krijgen van het eruit halen van de lpg installatie.
Antwoord
Met stadsverkeer zuipt een carburateurmotor inderdaad enorm. Tongue Idem bij ongeregelde LPG-installaties. Maar met 80-wegen heb je wel weer het voordeel dat de auto zuiniger is dan bij 120km/h, dus daar win je weer een hoop terug. Smile

Verder eens met Jos245: pas uitbouwen als de nood echt hoog is, want eenmaal uitgebouwd is het weer een hoop gedoe om 'm weer opnieuw op LPG te zetten (als in: weer aantal nieuwe onderdelen nodig etc).
Volvo S80 Turbo 2002 & 740 GLE 1990

http://Volvotips.com
Antwoord
Vergeet niet dat benzine een euro de liter duurder is. Meer dan een tank per maand leeg rijden en benzine is al duurder.


Verzonden van uit mijn Volvo
met 3G met behulp van Tapatalk
Groetjes Arjan
Olly Jr.: 940 sedan B230fb Zf22 lpg 1992 362800 km
Olly Sr.: 240 Estate B23A M47 Lpg 1984 404000 km
Antwoord


Lijst met mogelijk verwante topics
Topic Auteur Reacties Weergaven Laatste bericht
  Eerste Volvo IVARIO 45 5.182 21 May 2025, 00:57
Laatste bericht: IVARIO
  Even voorstellen: Volvo 340 van Wout Wout_Holsbeek 5 422 17 April 2025, 21:00
Laatste bericht: BartJu
  Voorstellen: Volvo 245 1976 Kogelman 19 4.826 2 April 2024, 17:05
Laatste bericht: IVARIO
  voorstellen volvo 240 1983 dafshooter 1 830 26 February 2024, 13:40
Laatste bericht: Rob
  Mijn Volvo 244 GL '81 en 240 DL '83 Arjan. 359 222.378 12 March 2023, 16:12
Laatste bericht: Marc1970
  Eerste Volvo V70D4204T5 3 1.909 16 December 2022, 22:39
Laatste bericht: Kogelman
  Volvo 240 1984 - B230FK - M90 - 16T - LH2.4 jhilverda 49 65.825 22 October 2022, 21:09
Laatste bericht: volvo144
  eigenaar volvo 245 1979 HenkMar 245 5 3.690 31 July 2022, 14:10
Laatste bericht: pepijnwk
  Ik en mijn nieuwe oude 244 1980 luukv47 5 3.245 15 May 2022, 10:25
Laatste bericht: skidje
Big Grin Volvo 940 2.3 i Polar LPT Bacchus 1 1.803 3 January 2022, 15:40
Laatste bericht: Marc1970

Ga naar locatie:


Gebruikers die dit topic lezen: 2 gast(en)