Berichten: 1.585
Topics: 38
Lid sinds: Oct 2009
Jeffreyvdm schreef:![[Afbeelding: rete5eny.jpg]](http://img.tapatalk.com/d/14/04/24/rete5eny.jpg)
Wat is er met het spuitwerk op die deuren gebeurd? Of heeft de hond daar zijn behoefte staan doen?
Berichten: 166
Topics: 6
Lid sinds: Oct 2013
Ghehe dat t iemand opvalt. Was net naar de wasstraat geweest, is wat condens wat op de achterdeur zit
Volvo 240 '92 -> Gesloopt
Volvo 244 GLE '81 -> Daily driver
Berichten: 2.454
Topics: 125
Lid sinds: Dec 2006
Hmm... pb van enkele dagen geleden ontvangen ivm Wielmoeren?
245 GLE automaat 1979, B230E/AW03-71
244 DL 1982 wit “de Belg” B19A
244 DL 1977 Blauw onderweg naar spuiter met B230FB/AW03-71L
944 II 1996 B230FK/M90 (Verkocht)
P1800ES 1972 Blauw
Volvo toch ..
Berichten: 1.585
Topics: 38
Lid sinds: Oct 2009
Jeffreyvdm schreef:Ghehe dat t iemand opvalt. Was net naar de wasstraat geweest, is wat condens wat op de achterdeur zit 
Gelukkig! Was even bang voor een spuitbus met net niet de juiste kleur.
Maarre, wasstraat...?
Berichten: 166
Topics: 6
Lid sinds: Oct 2013
Heb je zojuist geantwoord skidje.
Ja wasbox eigenlijk. Laatste keer wasstraat was geen succes met de verstralers erop
Volvo 240 '92 -> Gesloopt
Volvo 244 GLE '81 -> Daily driver
Berichten: 166
Topics: 6
Lid sinds: Oct 2013
Wie heeft er van het weekend eens tijd om naar de afstelling van mijn auto te kijken? Starten op lpg gaat, wegrijden alleen bij hoog toerental, anders zakt hij in en knalt hij, om vervolgens uit te vallen...
Op benzine starten lukt ook, alleen blijft hij op permanent op zo'n 1800 toeren draaien... Ook na een lang stuk rijden... Ikzelf pruts liever niet aan de afstelling, tenzij onder toezicht van iemand die er meer verstand van heeft dan ik
Volvo 240 '92 -> Gesloopt
Volvo 244 GLE '81 -> Daily driver
Berichten: 166
Topics: 6
Lid sinds: Oct 2013
Gister maar eens met de wax aan de slag geweest:
Volvo 240 '92 -> Gesloopt
Volvo 244 GLE '81 -> Daily driver
Berichten: 166
Topics: 6
Lid sinds: Oct 2013
5 May 2014, 18:15
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 5 May 2014, 18:21 door Jeffreyvdm.)
Hmm zucht kreun....
Helaas te horen gekregen dat ik geen zekerheid meer heb bij mijn huidige werkgever. Dat zou betekenen dat deze auto mij te duur word... Wat is wijsheid? Gas uitbouwen en op benzine rijden, wat met een gemiddeld verbruik van 1 op 6.5 natuurlijk om te janken is, of mijn geliefde 244 de deur uit doen? Jullie weten nu de in's and outs van mijn auto, gewoon uit nieuwsgierigheid, wat zouden jullie voor mijn 244 geven?
Even in het kort: volledige historie aanwezig, 2 weken terug voorzien van nieuwe veren en motorsteunen, alle bonnen sinds hij aanwezig is in Nederland zitten erbij. Nog geen 173000 op de teller!
Minpuntjes: gas, roest in wielkasten, schokdempers voor zijn bijna op, met koude motor moeilijk weg te rijden op gas. Start altijd, rijd super!
Ik hoor het graag!!!
Volvo 240 '92 -> Gesloopt
Volvo 244 GLE '81 -> Daily driver
Berichten: 1.380
Topics: 7
Lid sinds: Oct 2008
Op benzine is het verbruik natuurlijk echt stukken beter dan op die ongeregelde gasinstallatie. Ga maar uit van 1 op 10 ongeveer, want die GLE's zijn verrekte zuinig op benzine.

Moet je wel even het stationair toerental fixen (destijds had ik er niet zo heel veel last van), wat vermoedelijk aan een hangende of defecte koudstart-injector kan liggen.
Maar moet je er echt weg, of willen ze gewoon geen 100% duidelijkheid geven over contractverlenging? In jouw situatie zou ik gewoon op gas blijven rijden zolang je daar nog werkt, uitbouwen kan altijd nog. Het bedrag dat je er mij voor betaald hebt moet je er zeker uit zien te krijgen lijkt me (mede omdat het een laag bedrag was).

Maar persoonlijk zou ik gewoon lekker ermee rijden, desnoods in de kwartbelasting gooien en dan voor de wintermaanden een goedkoop hok erbij.
Berichten: 679
Topics: 49
Lid sinds: Aug 2012
Dat is zuur zeg, zeker met jullie nieuwe huis.
Ik heb echt geen inzicht in de huidige marktprijzen. Lpg uitbouw lijkt het meest interessant, daar zijn vast wel relatief goedkope adressen voor. Bartwillems voorstel lijkt me het beste, maar ik kan niet in je portemonnee kijken.
Verstuurd vanaf mijn HTC One S met Tapatalk
Volvo 244 DL - B21A - 1976 ____
Volvo V70 - 2.5 20v - 1998 (daily) ____ Lid van het
Volvo 240-260 Register sinds 2012