28 September 2010, 08:18
Even een waarschuwing vooraf.
Lang doorstarten op lpg kan zomaar erg harde knallen veroorzaken in je inlaat
of in je uitlaat.
Het kost je zomaar een luchtfilter of een demper of je hebt een auto in de brand.
Dan gaan we nu storingzoeken.
Meestal is het de onsteking dus begin je daar.
Heb je al gecontroleerd of je een goede vonk hebt?
Hoe groot is de electrodenafstand van je bougies?
Staat bij mij altijd op 0.7mm met een goede ontsteking.
Staan de puntjes goed in de verdelerkap?
Bobine goed?
Condensator goed?
Krijg je de vonk wel op de juiste tijd?
Is dit allemaal goed dan ga je de brandstof controleren.
En geen lpg en geen benzine tegelijk komt niet vaak voor dus
heb je al gecontroleerd of je benzine en lpg tegelijk krijgt?
Op een mengsel van benzine en lpg start hij zeer slecht.
Is dit ook allemaal goed dan kan de nokkenas riem versprongen zijn maar dat had je
dan misschien al gezien toen je de ontsteking tijd aan het controleren was.
Is alles goed en doet hij het nog steeds niet dan stop je er mee en ga je wat anders toen
tot je een briljante ingeving krijgt.
Lang doorstarten op lpg kan zomaar erg harde knallen veroorzaken in je inlaat
of in je uitlaat.
Het kost je zomaar een luchtfilter of een demper of je hebt een auto in de brand.
Dan gaan we nu storingzoeken.
Meestal is het de onsteking dus begin je daar.
Heb je al gecontroleerd of je een goede vonk hebt?
Hoe groot is de electrodenafstand van je bougies?
Staat bij mij altijd op 0.7mm met een goede ontsteking.
Staan de puntjes goed in de verdelerkap?
Bobine goed?
Condensator goed?
Krijg je de vonk wel op de juiste tijd?
Is dit allemaal goed dan ga je de brandstof controleren.
En geen lpg en geen benzine tegelijk komt niet vaak voor dus
heb je al gecontroleerd of je benzine en lpg tegelijk krijgt?
Op een mengsel van benzine en lpg start hij zeer slecht.
Is dit ook allemaal goed dan kan de nokkenas riem versprongen zijn maar dat had je
dan misschien al gezien toen je de ontsteking tijd aan het controleren was.
Is alles goed en doet hij het nog steeds niet dan stop je er mee en ga je wat anders toen
tot je een briljante ingeving krijgt.
Volvo 145 B230 M47 lpg 1970