24 September 2010, 12:41
Jerry schreef:Met de flexplate bedoel ik het vliegwiel die een stuk dunner is als die van een handbak.
Vandaar de naam flexplate toch of vergis ik me.
Het probleem van de scheefstand van de bak wil ik oplossen door het vliegwielhuis door te slijpen te verdraaien en weer vast te lassen.
Mijn 142 is voorzien van de m40 met korte pook dus dan heb ik de grote tunnel en dan zou het moeten passen voor zover ik het allemaal goed gelezen heb.
Of heb ik dat ook mis?
Wat ik me nu nog afvraag is of ik het vliegwiel of flexplate van de AW71 op de b20 kan schroeven.
Ik las iets over 6 bouten voor het oude blok en 8 bouten voor het nieuwere blok.
Maar ja dat kan ik pas zien als ik de bak er achter weg heb.
Voor mij in ieder geval allemaal nieuw en nog nooit gedaan dus ik hoor graag wat er past en wat er niet past.
Ik heb nog een 6 gats vliegwiel liggen voor je, heeft aan B20 automaat gehangen.