12 April 2010, 13:40
Hoi,
Ik weet wel een manier om 'm redelijk uit te lijnen gewoon voor de deur.
Je spant een touwtje van de achterkant van je achterwielen naar de voorkant van je voorwielen en zorg ervoor dat het touwtje helemaal recht loopt. geen knikje in zit en zovel bij je voor als achterwiel over de voor en achterkant tegen je band zit. dan kun je er redelijk mee rijden.
Alleen heb ik een raar iets met mijn stuurhuis. als ik de motor aanzet dan draait mijn stuur naar links vanzelf en is niet meer met draaiende motor naar rechts te krijgen. iemand een idee hoe dat komt? heb net mijn stuurhuis vervangen en de aansluiting van de stuurbekrachtigingspomp kan maar op 1 manier vast.
Groeten, Jeroen
Ik weet wel een manier om 'm redelijk uit te lijnen gewoon voor de deur.
Je spant een touwtje van de achterkant van je achterwielen naar de voorkant van je voorwielen en zorg ervoor dat het touwtje helemaal recht loopt. geen knikje in zit en zovel bij je voor als achterwiel over de voor en achterkant tegen je band zit. dan kun je er redelijk mee rijden.
Alleen heb ik een raar iets met mijn stuurhuis. als ik de motor aanzet dan draait mijn stuur naar links vanzelf en is niet meer met draaiende motor naar rechts te krijgen. iemand een idee hoe dat komt? heb net mijn stuurhuis vervangen en de aansluiting van de stuurbekrachtigingspomp kan maar op 1 manier vast.
Groeten, Jeroen
Jeroen van der Wijst