3 April 2010, 07:57
Nou ja veel werk is i.d.d. een relatief begrip.
De zilvergrijze, heeft veel roest aan de onderkant van de deuren, daar waar de afwateringsgaatjes zitten. Voor de rest zijn de halfronde bakken in de kofferbak al eens gelast, maar die verdienen ook weer aandacht.
![[Afbeelding: P1040959_1024.jpg]](http://i476.photobucket.com/albums/rr127/Roycooo/P1040959_1024.jpg)
Verder heb ik 2 vreemde roestplekken onderaan de achteruit, misschien zijn die afwateringsslangen die door de kofferbak lopen verstopt geweest en is er eerder altijd water blijven staan ?
Links achter hangt de remklauw vast.
Stationair loopt ie niet helemaal 100% schudt ie minimaal, met rijden merk je er niets van. Dus eerst maar eens de bekende delen gaan vervangen, ik heb er veel over gelezen op het forum. Het is trouwens een benzine B23A, waar nog LPG in moet komen t.z.t.
Distributie riem en spanrol moeten ook nog vervangen, daar de riem er al 8 jaar opzit, heeft wel maar 15000 km gereden volgens de sticker ???
De groene remt ook niet lekker en handrem werkt niet, uitlaat kapopt voor de laatste demper, kachelmotor werkt niet (aanjager), roest in de refelectoren van de koplampen, distributie riem en rol vervang ik ook maar direkt.
M.b.t. carroserie is hiet weinig aan te doen, dan misschien wat conserveer werk.
De distributiriem is in elk geval een stuk makkelijker te vervangen dan bij de 6 cilinder diesel, al helemaal dan in een LT 6 cilinder diesel !
DE Haynes is al binnen dus ik kan aan de slag. Met de groene begin ik, zodat ie een verse APK kan krijgen binnenkort en op de weg mag ! Dan ben ik er meteen voor 2 jaar vanaf want hij is uit 1979 !
Hopelijk gaat het allemaal lukken !
En ja de bumpers zijn echt nog zo mooi ;D
De zilvergrijze, heeft veel roest aan de onderkant van de deuren, daar waar de afwateringsgaatjes zitten. Voor de rest zijn de halfronde bakken in de kofferbak al eens gelast, maar die verdienen ook weer aandacht.
Verder heb ik 2 vreemde roestplekken onderaan de achteruit, misschien zijn die afwateringsslangen die door de kofferbak lopen verstopt geweest en is er eerder altijd water blijven staan ?
Links achter hangt de remklauw vast.
Stationair loopt ie niet helemaal 100% schudt ie minimaal, met rijden merk je er niets van. Dus eerst maar eens de bekende delen gaan vervangen, ik heb er veel over gelezen op het forum. Het is trouwens een benzine B23A, waar nog LPG in moet komen t.z.t.
Distributie riem en spanrol moeten ook nog vervangen, daar de riem er al 8 jaar opzit, heeft wel maar 15000 km gereden volgens de sticker ???
De groene remt ook niet lekker en handrem werkt niet, uitlaat kapopt voor de laatste demper, kachelmotor werkt niet (aanjager), roest in de refelectoren van de koplampen, distributie riem en rol vervang ik ook maar direkt.
M.b.t. carroserie is hiet weinig aan te doen, dan misschien wat conserveer werk.
De distributiriem is in elk geval een stuk makkelijker te vervangen dan bij de 6 cilinder diesel, al helemaal dan in een LT 6 cilinder diesel !
DE Haynes is al binnen dus ik kan aan de slag. Met de groene begin ik, zodat ie een verse APK kan krijgen binnenkort en op de weg mag ! Dan ben ik er meteen voor 2 jaar vanaf want hij is uit 1979 !
Hopelijk gaat het allemaal lukken !
En ja de bumpers zijn echt nog zo mooi ;D
Een hobby is leuker met gelijkgestemden.