10 March 2010, 22:05
Onder de imbusdopjes zitten schroefjes
met deze schroefjes kan je de 4 injectors synchroon stellen.
dus je kan heel precies de injectoren evenveel benzine laten geven.
je hebt deze niet nodig dus je kan zonder problemen een andere unit uit wisselen.
de plunjer zit vast geroest
bespaar je de moeite dit lukt je nooit meer.
de passing van deze plunjer is zo verschrikkelijk precies dat er geen afdichtingen om deze plunjer zitten.
de plunjer zit met het minste geringste vuil vast, laat staan door lang stil staan er oxidatie heeft op getreden.
dus gewoonn vervangen die unit.
!!!!!! TIP:
mocht je weer voor lagere tijd de auto stil willen zetten.
ga rijdend naar een benzine station gooi er een halve/ hele bus hele goeie 2 takt olie in. (liefst synthetisch)
ga nog ff een HEEL groot rondje om de kerk dat de olie goed vermengd en in het systeem kan komen.
en je kan hem zorgeloos weg zetten.
voor alle draaiende en gevoelige componenten beter.
met deze schroefjes kan je de 4 injectors synchroon stellen.
dus je kan heel precies de injectoren evenveel benzine laten geven.
je hebt deze niet nodig dus je kan zonder problemen een andere unit uit wisselen.
de plunjer zit vast geroest
bespaar je de moeite dit lukt je nooit meer.
de passing van deze plunjer is zo verschrikkelijk precies dat er geen afdichtingen om deze plunjer zitten.
de plunjer zit met het minste geringste vuil vast, laat staan door lang stil staan er oxidatie heeft op getreden.
dus gewoonn vervangen die unit.
!!!!!! TIP:
mocht je weer voor lagere tijd de auto stil willen zetten.
ga rijdend naar een benzine station gooi er een halve/ hele bus hele goeie 2 takt olie in. (liefst synthetisch)
ga nog ff een HEEL groot rondje om de kerk dat de olie goed vermengd en in het systeem kan komen.
en je kan hem zorgeloos weg zetten.
voor alle draaiende en gevoelige componenten beter.


![[Afbeelding: shockedy.gif]](http://img192.imageshack.us/img192/8264/shockedy.gif)