10 December 2009, 00:31
Zo'n B200K hoort gewoon vrolijk door te trekken in zijn "4" (overdrive). Overigens: het olie peilen van een automaat doe je niet met een uitstaande motor, maar met draaiende motor (en dan het peil checken in alle versnellingen, je moet 't dus met 2 man doen).
Als het peil goed is, en je relais ook (simpel uit te testen door de auto te starten, als je het knopje op de zijkant van de automaatpook indrukt hoor je een "klik" te horen, en idem bij weer terug aan zetten, bovendien heb je dan een lampje op het dashboard dan gaat branden) dan zou het vermogen normaal moeten zijn. Klopt al het voorgenoemde gewoon, dan vrees ik dat je gewoon een rotte automaatbak hebt. Bij de AW71's zit de overdrive in de automaatbak zelf, dus als 't stuk is kan je beter een geheel nieuwe automaat eronder hangen.
Maar aangezien je de auto pas net hebt, dan zou je (in geval van een garage) terug moeten gaan naar de verkopende partij ermee.
Als het peil goed is, en je relais ook (simpel uit te testen door de auto te starten, als je het knopje op de zijkant van de automaatpook indrukt hoor je een "klik" te horen, en idem bij weer terug aan zetten, bovendien heb je dan een lampje op het dashboard dan gaat branden) dan zou het vermogen normaal moeten zijn. Klopt al het voorgenoemde gewoon, dan vrees ik dat je gewoon een rotte automaatbak hebt. Bij de AW71's zit de overdrive in de automaatbak zelf, dus als 't stuk is kan je beter een geheel nieuwe automaat eronder hangen.
Maar aangezien je de auto pas net hebt, dan zou je (in geval van een garage) terug moeten gaan naar de verkopende partij ermee.