4 October 2009, 14:12
Wouw wat een (snelle) response, bedankt mannen!
T'is een grote vlakke glasplaat die met een elektromotortje van achteren omhoog/omlaag kan, de eerste variatie dus die je schetste.
De airco is van het type dat op de plek van dat zonnedak/dakluik komt,dat is dus de reden dat het orginele zonnedak overbodig is geworden.
Het truckdak is van een DAF-XF105 en zoals gezegd hierboven volkomen vlak.
De inbouw van een cpl. Volvo-schuif/kanteldak heeft nogal wat voeten in aarde en bij veroudering van rubbers/slechte montage grotere kans op lekkage.Zo hard zit ik nu ook weer niet verlegen om dit accesoire dat ik dat er voor over heb.
Het dakje dat ik nu heb is hagelnieuw dus lekvrij en montage is 100% waterdicht uit te voeren ALLEEN de bolling van het dak maakt inbouw niet mogelijk ben ik bang.......
Offffffffff, ik las een rand op het dak die onder de bolling van het dak volgt en boven vlak is, beetje zoals een schuttersluik op een legertruck zeg maar. ;D
Nadeel daarvan is het windgeruis ,ontsiering (ja ik heb ook grenzen),en tijdrovend.
Conclusie; einde verhaal m.b.t. volvo245, dakje wellicht in de vouw-caravan inbouwen....
Ieder nogmaals bedankt en als je nog eens een vouwcaravan ziet rijden met dakluik nog open.........sein even met je licht
T'is een grote vlakke glasplaat die met een elektromotortje van achteren omhoog/omlaag kan, de eerste variatie dus die je schetste.
De airco is van het type dat op de plek van dat zonnedak/dakluik komt,dat is dus de reden dat het orginele zonnedak overbodig is geworden.
Het truckdak is van een DAF-XF105 en zoals gezegd hierboven volkomen vlak.
De inbouw van een cpl. Volvo-schuif/kanteldak heeft nogal wat voeten in aarde en bij veroudering van rubbers/slechte montage grotere kans op lekkage.Zo hard zit ik nu ook weer niet verlegen om dit accesoire dat ik dat er voor over heb.
Het dakje dat ik nu heb is hagelnieuw dus lekvrij en montage is 100% waterdicht uit te voeren ALLEEN de bolling van het dak maakt inbouw niet mogelijk ben ik bang.......
Offffffffff, ik las een rand op het dak die onder de bolling van het dak volgt en boven vlak is, beetje zoals een schuttersluik op een legertruck zeg maar. ;D
Nadeel daarvan is het windgeruis ,ontsiering (ja ik heb ook grenzen),en tijdrovend.
Conclusie; einde verhaal m.b.t. volvo245, dakje wellicht in de vouw-caravan inbouwen....
Ieder nogmaals bedankt en als je nog eens een vouwcaravan ziet rijden met dakluik nog open.........sein even met je licht