19 July 2009, 09:31
Om het ding te reviseren moet toch eerst die zuiger eruit. De officiële manier is dat je de ene vastzet met een lijmklem kan je de ander eruit laten knallen met perslucht. Ik denk dat je de zuiger er scheef ingeslagen hebt, en nu is-ie klemvast, en is de cilinderwand naar de filistijnen.
Dus even langs de sloop voor een 'nieuwe'.
Dus even langs de sloop voor een 'nieuwe'.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969

