6 April 2009, 12:53
Marc1970 schreef:Dat met die zekeringen loshalen lijkt me een goed idee. Voor een aantal groepen moet je dan wel het contact op stand I of stand II hebben staan. Zeg maar de apparaten die alleen werken als de motor draait, zoals de kachel, de achterruitverwarming.
Ik denk dat je dat juist niet moet doen. De accu loopt leeg als de auto uit staat. Als je hem op contact zet gaan er sowieso al groepen stroom verbruiken dus dan kun je de fout niet meer opsporen.
Volvo 240 GL estate B230f '91<br />BMW 2002 '73<br />Deutz D4005 '67