19 February 2009, 19:18
voor lpg maakt het niet echt uit. dat de koppakking steviger is kan leuk zijn als je een BCP kop (grote koelkanalen) hebt, die blazen de koppakking sneller er door.
door de kleinere squish afstand gaat de motor wel lekkerder lopen, meer koppel. maar of dat bij lpg even "extreem" is als op bezine weet ik niet, het voordeel zit em namelijk erg in de betere menging die bij lpg toch al beter is dan bij benzine.
door de kleinere squish afstand gaat de motor wel lekkerder lopen, meer koppel. maar of dat bij lpg even "extreem" is als op bezine weet ik niet, het voordeel zit em namelijk erg in de betere menging die bij lpg toch al beter is dan bij benzine.
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni