22 September 2008, 16:13
Ik probeerde me voor te stellen welke slang nu los hangt, dat kan nooit de bedoeling zijn. Ws. is dat van de carterventilatie die nu een beetje in de war is. Ik denk dat je de olievuldop met de afgesloten ingang op het spruitstuk moet verbinden, en het luchtfilterhuis met een eivormig doosje aan het motorblok (in de buurt vd stroomverdeler). Tenminste zo zat de carterventilatie ooit in elkaar.
Maar ik denk niet dat-ie daar anders/beter van gaat lopen.
Maar ik denk niet dat-ie daar anders/beter van gaat lopen.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
