15 July 2008, 19:09
klep 1 is de koudstartverijker is in principe gewoon een electrice benzine injector die extra bezine inspuit
klep 2 is de luchtomloop die zorgt dat bij een koude motor de motor meer lucht krijgt
regelt in principe gewoon het stationeertoeren af
klep 2 is de luchtomloop die zorgt dat bij een koude motor de motor meer lucht krijgt
regelt in principe gewoon het stationeertoeren af
Volvo S70R B5234T4 M59