5 July 2008, 13:26
daanheijn schreef:Dat is het bekende Necam gasmengstuk. Waarschijnlijk zit deze echter wel onder het huidige gasklephuis, dus direct op het inlaatspruitstuk. Hopelijk voor ons straks ook de oplossing voor een goed rijdende auto op LPG.
Betekent dit dat het dampgasinjectiesysteem van Smits waar je over poste geen interesse meer van je heeft?
Zelf sta ik op het punt LPG in de K-jet bak te (laten)bouwen en ik hoopte eigenlijk dat er iemand met het dampgassysteem aan de gang zou gaan.
245DL 1980 USA