12 February 2008, 17:47
Volgens mij is het schema niet veel anders dan de andere toerentellers. De + en - in het schema zitten al verwerkt in de klokkenwinkel zelf. Vervolgens heb je nog een lipje die naar de 1 van de bobine gaat. de +15 zit op het startslot geloof ik, maar ook die is al verbonden via de stekkers van de klokkenwinkel. Wij hebben ook nog zo'n dashboardunit liggen. Zal er binnenkort even naar kijken als ik weer in de werkplaats ben.